黑龍江日報7月18日訊 聚焦遠東，全力打造中國對俄遠東地區門戶機場；鞏固並發展日韓航線，滿足航空市場需求；構建中俄蒙空中走廊，推進蒙古航線的開發建設；著眼未來，力爭將哈爾濱機場建設成為東北亞區域樞紐機場。這是記者從17日召開的推動東北地區國際航空運輸市場開放研討會上獲悉的。

　　黑龍江省共有哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大慶、雞西、加格達奇、撫遠等11個機場。其中，國際航空口岸機場4個，分別是哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江和佳木斯。省機場集團確定了將哈爾濱機場建設成“東北亞區域樞紐和對俄遠東門戶機場”的發展戰略。圍繞哈爾濱機場構建“國內乾線、區域支線和國際航線”三個網絡，逐步形成“乾支互補、內外聯動”的航線網絡格局。目前全省共有國際及地區航線21條，通航城市17個。其中對俄航線11條、對韓航線5條、對日航線3條、泰國航線1條、臺北地區航線1條。我省國際航線以俄、韓、日等周邊國家為主，至這三個國家的國際旅客數量佔國際及地區旅客總量的79.7%，其中韓國航線運量比重最大，佔國際及地區總量的59.5%；對俄航線網絡布局較好，通航點多，但是航班密度小，大部分為每周1~2班。今年1至6月，國際航線共執行運輸起降2986架次，同比增長32.2%，旅客運量34.24萬人次，同比增長35.9%。

　　下一步，我省將聚焦遠東，全力打造中國對俄遠東地區門戶機場。加強與航空公司合作，利用哈爾濱72小時過境免簽政策和中俄航權爭取開通更多的第五航權航線，將航線網絡延伸至聖彼得堡、赤塔、烏蘭烏德，不斷完善對俄航線網絡。加大現有對俄航班密度，提昇航線運營水平，增強航線競爭力。與國內航空公司加強合作，吸引國內航空公司開通對俄航線航班；鞏固並發展日韓航線，爭取引入更多航空公司加入哈爾濱至首爾航線運營，逐步培育，將哈爾濱至釜山、襄陽航線由包機轉為正班運營，力爭開通哈爾濱至東京、哈爾濱至札幌航線，同時引入日方航空公司參與哈爾濱至日本航線運營，促進航線發展；構建中俄蒙空中走廊，爭取開通哈爾濱至烏蘭巴托航線，構建中俄蒙空中通道，打造絲綢之路經濟帶立體化交通網絡；力爭未來開通至北美及歐洲的國際長途航線，把哈爾濱機場建設成為東北亞區域樞紐機場。