東北網8月23日訊 (記者 王春穎) 23日，第九屆全國網絡媒體龍江行一行來到穆棱市，探訪了解大連港鐵海聯運物流中心項目。

　　中儲糧大連港倉儲部。東北網記者 王春穎 攝

　　該項目是由大連港集團與穆棱市共同投資建設的黑龍江省東部地區最大的鐵海聯運物流中心，也是大連港務集團在黑龍江省投資的第一家“內陸乾港”。該項目位於穆棱經濟開發區，總投資3.6億元，佔地面積40萬平方米，於2013年7月5日正式開通運營，年運輸貨物能力可達15萬標箱、300萬噸。項目將形成“口岸後移、就地辦單、海鐵聯運、無縫鏈接”的港口服務功能，同時將完善貨車和汽車裝卸、倉儲、海關、檢驗檢疫、保稅、加工、貨運代理和國際結算等配套功能，為客戶提供低成本、高效率、一站式的全程物流服務。有限解決了黑龍江省東部地區企業原材料引進和產品外運的物流難題，破解內貿運輸和外貿進出口的物流瓶頸問題。

　　據了解，該項目共分為三期，其中，一期站內集裝箱設計通過能力為5.7萬標箱，二期站內集裝箱設計通過能力為11.4萬標箱，三期站內集裝箱設計通過能力為15萬標箱。建設內容包括三條鐵路專用線、空重箱堆場、拆裝箱場、貨庫、信號樓等場站建築及給排水、供電照明等配套設施建設。該項目於2008年簽署合作協議，2009年開工建設。

　　將鐵路運輸與船舶運輸優勢有機結合，實行鐵海聯運，是穆棱大連內陸港項目的一個特點。該項目運營後不僅給穆棱市的發展帶來了極大的機遇，還將有力緩解我省東南部鐵路進關和出口運輸瓶頸問題，成為哈牡綏東對俄貿易加工區重要的國際物流園區，對促進我省東南部商貿流通業繁榮發展，增強我省工業、農副產品加工、建材業、輕工企業出口貿易的競爭力起著積極的推動作用，同時它還將成為連接歐亞大陸貨物運輸的新紐帶。

　　目前，正在積極探索將俄羅斯寬軌延伸到穆棱內陸港和牡綏地咯是她鐵路擴能改造後既有線保留的課題。屆時，將在俄羅斯、穆棱內陸港以及大連港之間形成一條順暢的陸海通道，實現口岸功能向內陸地區轉移，加速穆棱由發展臨岸經濟向發展口岸經濟的轉變，使其成為哈牡綏東對俄貿易加工區的“火車頭”，黑龍江東部陸海絲綢之路商機引擎，進一步推進港城互動、服務地區經濟發展。