12日，中蒙俄經濟走廊—龍江陸海絲綢之路經濟帶建設高層論壇舉行。來自俄羅斯的工商會物流協會主席杜納耶夫建議，利用工商會的國際體系作為互動平臺，在歐亞經濟空間與“絲綢之路”經濟帶發展陸地和空中路線網形成一個共同的、統一的物流環境。

俄羅斯工商會物流協會主席杜納耶夫。東北網記者 孫英鑫 張雋珊 攝

　　杜納耶夫表示，物流是新經濟增長階段的因素，是一種重要的戰略資源。在現代條件下物流決定商品和服務的全球流動方向，高效的物流在商業組織、地區、國家經濟層面創造競爭優勢，擴大和鞏固現有市場，有利於進入新市場。同時，在物流基礎上，所有貿易和產業合作的參與者可以聯接在一起。通過消除低效競爭、降低交易成本和職能重疊、擴大客戶基礎和貨運基地、擴大貨運業務地區優化成本，保證規模效益。在運輸—物流平臺基礎上進行合作可以通過協調管理獲得強大的協同效應。

　　為此，杜納耶夫建議，利用工商會的潛力，作為組織戰略合作的平臺，保證俄羅斯和中國運輸物流公司在歐亞經濟空間與“絲綢之路”經濟帶中的競爭優勢。還應該利用工商會的國際體系作為公司之間互動的平臺，在歐亞經濟空間與“絲綢之路”經濟帶發展陸地和空中路線網形成一個共同的、統一的物流環境。

　　杜納耶夫表示，陸海絲綢之路的建設對兩國區域發展非要重要。在建設過程中，俄羅斯方面也在大力發展遠東地區，中方和俄羅斯遠東戰略相配合，東部陸海絲綢之路建設開通江海聯運，成為經濟走廊。對於在中蒙俄經濟走廊—龍江陸海絲綢之路經濟帶建設方面，杜納耶夫告訴記者，“龍江陸海絲綢之路有大量的交通基礎設計建設項目，據我們所知，黑龍江省正在建設高鐵項目，一直延伸到俄羅斯遠東地區的邊境地區，項目建設完成後，將會促進兩國人員、物資交流產生重大作用。人員之間需要互相流動，纔會產生生產要素的流動、物資流動以及旅游發展等。”此外，杜納耶夫表示，除了高鐵建設之外，倉儲、物流轉運中心、分配貨物集散地等與物流有關的貨物運輸通道及基礎設施的建設，高速公路建設都會對促進兩國地區合作產生顯著效果。