圖為高鐵讓城與城之間的距離更近了。

　　黑龍江日報11月9日訊 “哈齊高鐵開通後，齊齊哈爾游客數量與去年同期相比增長24.2%。”說起高鐵對旅游業的波及和帶動效應，齊齊哈爾市旅游局相關負責人說出了最有說服力的數字。

　　火車一響，黃金萬兩。一條鐵路會帶動一片區域或一些城市經濟的快速發展，是世界發展史的“鐵律”。高鐵更是如此，特別是對沿線地區和周邊地區旅游業的輻射拉動作用顯而易見，並將帶來前所未有的機遇。

　　記者在采訪中了解到，提起旅游精品線路，我省有個著名的“東北4+1”城市旅游聯盟，由齊齊哈爾、大慶、黑河、大興安嶺，加上內蒙古呼倫貝爾組成，該聯盟在2013年成立，推出的是以“大油田、大濕地、大火山、大森林、大草原”為內容的“大旅游”概念，目的是將過去黑龍江旅游業各地單打獨斗局面進行整合。但“4+1”城市旅游聯盟之間，地域遼闊，旅游半徑比較長，高鐵的開行，如同一條速度的金鏈，將沿線優質旅游資源進一步整合、串聯起來，並輻射擴大至周邊更廣的區域。“4+1”聯盟借力高鐵，無疑是插上飛翔的翅膀，提昇了聯盟之間的交通能力，縮短了旅行的漫長，增加了暢游的時間。齊齊哈爾市旅游局相關負責人告訴記者，高鐵開通前，在聯盟之間游覽，需要15天，開通後，這趟旅游至少縮短兩天的行程。

　　該負責人表示，高鐵的開通，對“4+1”聯盟來說，是推進轉型發展的重要機遇。要借此完善配套設施、提高服務水平，讓游客既能體驗“快高鐵”的便捷，又能享受“慢旅游”的愜意。由原來只盯著門票收入，向住宿、餐飲、娛樂、購物等綜合性消費要效益。為此，“4+1”聯盟借力高鐵開通優勢，多次組團赴北京、上海、南京等城市推介，對推動我省相關城市旅游業發展起到了重要作用。