生活報11月23日訊 2015賽季的中甲聯賽將注定是龍江足球史上不平靜的一頁，期間有關毅騰場內外發生了太多的突發事件，關乎尊嚴、榮耀與忠誠。以時間的節點回溯這個賽季你會發現，真的有蝴蝶效應——聯賽中期，主帥段鑫因個人原因暫時離開球隊，大連籍老帥蓋增君剛一入主就拋出了“大連德比”論，引發哈爾濱球迷不滿，隨後蓋導下課；9月26日，毅騰主場與大連阿爾濱的比賽戰成2比2，但是龍江球迷質疑毅騰隊員在比賽中的表現，賽後發出了倒戈的聲音；接下來，毅騰俱樂部連續兩封《致球迷書》不但沒有平息怒火，反而起到了火上澆油的作用；11月13日，毅騰向黑龍江足協發出的《申請遷移主場的函》曝光；11月15日，哈爾濱球迷團體聯合發表了《至全國球迷、媒體的公開信》，用“決裂”的方式把毅騰推到了輿論的風口浪尖上。
有太多的疑問需要解答，而能夠給出答案的也只有毅騰集團董事長崔毅一個人。21日晚，崔老板接受了本報記者的專訪，從他的角度為我們還原——2015賽季，一個真實的毅騰。
“9.26之戰”到底有沒有貓膩？
記者：崔總，感謝您正面回應我們的采訪，今天是不是什麼都可以談？
崔毅：什麼都可以，咱們開誠布公地談。
記者：咱們得從根兒上說，就是9月26號與大連阿爾濱那場比賽，那三分鍾……
崔毅：對於2比2的結果，乃至比賽的過程，球迷們要是不理解的話，請你們不要埋怨我的隊員和教練，賬可以記在我頭上。其實真正的問題，出在9月26號之前的那三輪，我們兩負一平(注：客場0比1負青島海牛、主場2比2平呼和浩特、客場0比1負天津松江)。大家都知道，那時候實際上我們就已經失去了衝超的機會，幾千萬投入打了水漂，最傷心的人是我。
記者：那之前的三輪比賽出了什麼問題？
崔毅：我們曾經一度排在聯賽第二名，是其他衝超球隊的主要競爭對手，眾矢之的。當時局面對我們是有利的，三個對手全是中游球隊，全世界范圍內都是碰昇降級的球隊不好打，但是咱們的這三個對手，卻都像瘋了一樣地踢，我一直不得其解。當然，我們的准備也不充分，沒有拿下比賽。
記者：有傳聞說，第三方球隊給毅騰的對手開出了“贏球獎”，目的是阻止毅騰衝超，這個你聽說了沒有？
崔毅：有可能。
點評：11未來5年中超電視轉播權賣了80億，這就意味著衝上去僅憑分配權益就可以活得很滋潤。所以，崔毅對於有關他“不想衝超”的議論嗤之以鼻，他說：“我傻啊，能衝不衝。”說起球迷們耿耿於懷的“大連德比”問題，崔毅其實壓根兒沒有放在心上，也不想回應，這就給球迷們一個錯覺，毅騰不敢回應，間接地促成了隨後俱樂部和球迷關系的惡化。
有關寫給球迷的兩封信
記者：毅騰俱樂部官方先後發的兩封致球迷書，讓眾多球迷不爽。
崔毅：兩封信我是知道的，客觀地說，信寫得是有點意氣用事了。當時，大局面是衝超失敗了，毅騰上下都很傷心，另一邊球迷們還對有些事情不理解，再加上球隊“遼B”的大巴車車牌子也被球迷拆掉了，我當時感到很委屈和憤怒，就發了那兩封信，回過頭看，真的希望廣大的球迷朋友不要誤會。
記者：但是看得出來，信似乎寫得很倉促。
崔毅：我們沒想去公關，信很直白地說了當時的心情，可能讓大家不開心了，這不是我的初衷，造成這樣的局面可能是我的性格使然。在這兒我只想請球迷相信，我崔毅從24歲起搞足球至今，從來沒有出賣過球隊、球迷的利益，親兄弟也有產生矛盾的時候，所以我不過多解釋了。
記者：為什麼不照顧一下哈爾濱球迷的感情，把大巴車車牌換一下呢？
崔毅：車牌的事我派人去車管所問過，回答說因為這輛車過年限了，牌照更改不了。球迷的疑問我們都是很重視的，還有人建議隊徽加上哈爾濱地域特征，我們也問過足協，那需要賽季前的審批，所以沒有辦成。
點評：11當會展體育中心的球場上空響徹“我們的城市是——哈爾濱，我們的球隊是——毅騰，我們的口號是——戰斗”時，我們有沒有想過，這僅僅就是幾句口號嗎？我們是否做到了大敵當前球迷和球隊在思想上做到了高度一致，不是說好的“輸誰不能輸泰達”嗎？怎麼國安就輸得那麼徹底，“輸誰不能輸大連”這句話只是在印證我們和毅騰的關系並沒有看上去那麼牢靠而已。
生存與感情哪個更重要？
記者：看沒看球迷的那封信，他們表示要和你決裂。
崔毅：信我看過，球迷們說要和我決裂，說心裡話我都理解，將心比心，我們的一些環節乃至應對方式，都有些欠妥。說實話，如果沒有這裡球迷帶給我的感動，我肯定堅持不到現在。我會忘記和球迷的摩擦，記住那些美好的回憶，在哈爾濱我們已經連續堅守了5年，這點小摩擦怎麼能和5年的感情相提並論？但是，我也想請球迷朋友們換位思考，想想我的處境和難處。
記者：那就說一說您的難處吧！
崔毅：每一年，我們集團在俱樂部上的投入都近4000萬，5年就是近兩個億。而我們之前沒有收入，直到上個賽季，全部收入是門票銷售，一千萬左右；這個賽季我的合作伙伴九三集團、地佰益，再加上歐迅體育的門票收入，資金總和是800萬。從毅騰集團的發展講，我得對得起我的員工，不能讓自己對足球的熱愛拖了集團的後腿。現在房地產大環境並不樂觀，集團財力受到影響，處在我的角度，生存和感情比起來，你說哪一個重要？下賽季，貴州人和、上海申鑫都降到了中甲，再加上大連一方、北京北控，還有青島的兩支隊伍，他們的投入都是我們的好幾倍，憑我一己之力怎麼來打？
點評：11崔毅好足球、善騎馬、養過狼，他身上時刻展現著一種冒險的精神，消停不下來。同時，他最痛恨的就是“沒擔當”，所以他告訴球隊員“能射不許傳，能進攻不防守”，球場下也是如此，他要找能讓球隊活下去的城市，就像狼注定要去找肉一樣——冒險+義無反顧是頭狼要乾的。
如果，黑龍江有企業接手……
記者：對於下個賽季，您有沒有具體的方案？
崔毅：一切都是未知數，但是如果哈爾濱的企業有願意接手這支球隊的，我會很欣慰地出讓。這樣一來，老板變成了哈爾濱人，球迷們或許就會有歸屬感，不會再有質疑了。同時，球隊留在哈爾濱，我看球也方便。
記者：您這是真心話嗎？出售毅騰俱樂部開價多少錢？
崔毅：價錢就按中甲俱樂部應有的價值評估，誰買球隊都不可能賺錢，這是肯定的，買我的球隊就相當於每年給我節省幾千萬，所以價格並不重要。但是我們得簽個約定，就是要保證這支隊伍幾年內不能解散，保證教練和隊員們的工資，我得對他們負責。
記者：從1994年到現在，20多年風雨都走過來了，在這麼好的大形勢下，卻萌生退意了？
崔毅：說實話，這幾個月時間發生的事，讓我想了很多，對於足球我有點累了。或者賣給這裡的企業，或者再找個政策好一些的地方，輕松搞足球，都是一種解脫。
點評：目前能夠有財力、有意願接手毅騰的黑龍江企業，屈指可數。最主要問題是，誰敢接？玩了21年足球的崔毅都玩不轉了，按照這個模式進行下去，沒有合伙人是不行的，這不，連許家印都拉上了馬雲。
崔毅說，等著瞧吧，總有一天會發生一支乙級隊一年要燒幾千萬的局面，就更別提中甲、中超了。
那麼問題來了，壓倒駱駝的，究竟是哪一根稻草？
有關申請主場遷移的函
記者：事件最新的導火索是毅騰主場遷移的函。
崔毅：根據國家足球改革方案，從明年開始禁止足球俱樂部跨省遷移，上報截止時間是今年的12月15日。這個函只是毅騰俱樂部在哪發展的預案之一，出於對球員負責的考慮，我要做到在那個申報時限內，讓球隊能走得出去。
記者：真的走出去就會好嗎？別忘了當年煙臺也是給過你們承諾的。
崔毅：對，當時他們的一些承諾沒有兌現，所以我就決然離開了煙臺。全國有中超、中甲的城市，球隊都不是僅僅依靠俱樂部單獨支橕的，必須要有政府的扶植和本埠企業的支持，一支足球隊是整個城市的共同產業，但是現在的情況是球隊留下來活得太艱難，走出去就有可能活下去。
點評：據記者了解，向毅騰拋出橄欖枝的某城市，許諾的條件是這樣的——球場、訓練場、食宿等後勤保障免費，安保也是免費的，還報銷球隊客場的機票，對於中甲名次有500萬至2000萬的政府獎勵。這對毅騰俱樂部來說，是個難以抗拒的條件。而回望當年人和俱樂部遷至貴州時，獲得了免費使用貴陽奧體中心體育場的待遇，集團層面還拿到茅臺一級代理權以及開發地下商城的項目。從這點來說，毅騰的走或留真的無關感情，或者說，現在都別談感情，那樣的話——傷感情。
“如果走，我會給這座城市一個交代”
記者：這麼說，毅騰選擇離開已經不可避免了？
崔毅：我2001年來哈爾濱，是被招商引資引進來的，投入5個多億，建設哈爾濱市政府，開發松北，我是第一個吃螃蟹的人。要說走，在衝超成功那年我就走了，外面的誘惑要比現在大得多，但是我沒走。現在，我如果真的選擇了離開的話，我會給這座城市、給球迷一個交代。我會去說服地佰益、九三的老總，他們都是我最好的伙伴、朋友，我讓他們出來搞足球，從最基礎搞起，我會出人出錢出力，幫助他們，就像他們曾經幫助我那樣，我會給哈爾濱留下一個希望。
點評：球迷的那面“寧戰死”的大旗，是他們親手繪制又親手撕碎了；從中超降級時，看臺上拼出的巨大“I♡U”真情告白，經不起“一場比賽、兩封信的摧殘”……沒想指望這篇文字能挽回那種曾經的氛圍，只想用它還原一個真實的歷程，解讀一些事件的來龍去脈。在“是不是德比戰”、“是不是場假球”、“是不是無情無義”的爭論中，關乎球隊去留、黑龍江足球可能發生歷史斷層的關鍵節點上，這些爭論是不是顯得微不足道。12月15日到來之前想起了句話，怎麼說來著——即便是離了，也給個祝福吧！
