新聞發布會現場。東北網記者 李楠 攝

　　東北網2月26日訊 (記者 李楠)2月26日，記者從遼寧朝陽立?新能源有限公司在黑河市召開新聞發布會上了解到，由其研發的具有完全自主知識產權技術的，以電容型鋰離子電池為驅動的純電動高速客車在黑河市成功運營，成為我國新能源純電動客車在高寒地區成功運營的第一個范例。

　　據介紹，由立?公司以電容型鋰離子電池為驅動動力裝配的兩輛12米長純電動大巴車於今年1月4日從遼寧省朝陽市出發，跨越東三省，途經十幾個地級市，於1月8日到達黑龍江省黑河市，全程1468公裡，途中環境溫度為-33℃至-5℃。運行期間，電池組各項指標正常，車輛運行狀態平穩。到達黑河市後，兩輛大巴車為黑河市政協會議服務，接送參會代表及相關服務人員。會議結束後，一輛大巴車開始正式運營黑河市至孫吳縣客運線路，單程110公裡，每日往返1次，每日電池組剩餘電量在20%左右，電池組性能穩定。截至2月25日，已在黑河等極寒地區累計無故障運行8432公裡。另一臺大巴車在黑河市作為一家企業的通勤車使用，每日行駛40公裡，其餘時間在低溫環境下進行電池組裡程路試，每日行駛200公裡以上，電池組剩餘電量20%左右，截至2月25日，已累計無故障運行6315公裡。根據實際運營數據顯示，此次配備的鋰電池與整車完美匹配，動力充沛，車速保持在100公裡/小時，一次充電最高續航裡程可達300公裡。

　　參與測試的純電動客車。東北網記者 李楠 攝

　　朝陽立?新能源有限公司董事長、總經理李國君表示，黑河地區是我國傳統汽車高寒地區實際實驗的重要場地，而在處於高寒地區的黑河市的高速公路上實際載客運營也是我國新能源純電動客車唯一一個運營范例，開闢了純電動客車在我國高寒地區運營之先河，這對我國新能源客車發展意義重大。

　　李國君還表示，黑河市政府、市政協對發展新能源汽車有著自己全新的理念，當得知立?公司生產的電容型鋰離子電池能夠解決電動客車在高寒地區運行難題的時候來到立?，洽談此事，發展新能源北方高寒地區市場應用，實現了此次純電動客車在高寒地區運營的成功。立?公司願意在各種條件成熟情況下同黑河市政府及相關企業在電容型鋰離子電池等新能源領域及其他項目展開務實、真誠、高效的合作。

　　黑河處於我國高緯高寒地區，全年結冰期達209天，年氣溫低於零下30℃的嚴寒天氣有20多天，便利的自然條件使黑河成為國內外眾多汽車廠家寒帶試車的首選之地。目前，全國汽車整車及零部件研發寒帶測試工作量的95%都集中在黑河完成，黑河被譽為“汽車寒地測試之都”。