東北網4月6日訊 5日是清明小長假後首個工作日，也是地鐵封閉施工後的首個工作日。受地鐵施工佔道影響最大的哈市道裡轄區交通因單雙號、單行等通行規定有效分流，加上轄區道裡交警大隊全員提前上崗，道裡區早晚高峰都比較順暢。同時，記者還走訪了經緯街、友誼路、紅旗大街等地鐵施工路段公交出行情況，雖然車流量不小，但途經公交車均能緩慢前行，沒有出現過度擁堵現象。

　　道裡早晚高峰挺順暢

　　6時30分，記者在道裡區尚志大街與田地街交叉口看到，哈市交警道裡大隊一中隊民警已提前半小時上崗，每一個重要的交通路口都有執勤交警在崗上，但車流量並不大。

　　7時30分，在哈市道裡區經緯街與經緯五道街交口處，執勤民警正在疏導指揮交通，車流量雖始終較大，但通行有序，未出現擁堵現象。由於經緯街部分路段封道，由安國街方向來的車輛進入三車道通行能力的通江街，不僅使平日7時40纔到的早高峰提前到了7時20分，車流量也比平日明顯增加。

　　7時至9時，記者步行前往尚志大街、通江街、經緯街、友誼路等路段，發現路面上的車與往日相比並不多，而且並沒有出現堵車的狀況。16時30分至18時，記者再次來到這些路段看到，與早高峰相比，車流量明顯加大，但仍沒有出現堵車的現象。市民對新站點設置已基本清楚

　　7時，記者來到位於工程街與友誼路交口的75路公交車終點站看到，公交站牌上貼著地鐵施工期間公交車站點變更圖示，還有工作人員向過往市民發放變更告知信。市民韓旭表示，早在幾天前就看到了公交車隊粘貼的公交車站點變更圖，利用清明節假期坐了幾趟，對新站點已經基本清楚。

　　7時30分，記者乘上一輛75路公交車。從終點駛出後，車輛沿著經緯街設置的臨時行車道轉彎至中醫街，駕駛員劉濱表示，受地鐵施工影響，公交車行駛路線進行了一些更改，一趟下來一般比原路線多用十幾分鍾。

　　哈市公交管理處相關負責人介紹，此次公交線路調整共涉及26處站點變更，其中新增站點13處，取消站點8處，遷移線路終點5處。在新設立新增站牌的同時，他們將在取消的站點張貼站點取消提示。目前18處新增、遷移公交站點均已設置站牌。同時，此次線路調整或站點變更的29條公交線路共涉及千餘臺公交車，目前公交管理部門已經完成這些公交車輛車廂內導向圖的更改、設置。根據線路實際客流和運營情況，還將開通大站快車、區間車等運營方式，方便乘客順利找到站點，上班不遲到。公交部門也提醒廣大乘客，受線路變更影響，原本單程行駛一小時的車程,現在需要一小時20分鍾左右，請市民提前出門，合理規劃出行路線。

　　信號燈配時調整緩解交通擁堵

　　記者注意到，在通江街上，新增了不少交通標志和標線。交警表示，轄區內所有需新增設和調整的交通標志、禁停標線已基本完善，便於提示、警示駕駛人守法停行的同時，也方便了交警強化日常疏導管控。

　　隨後，民警還指著附近通江街和霞曼街的路口信號燈表示，除了交通設施的變化外，部分路口的信號燈也進行了調整，緩解交通擁堵。因通江街作為分流安國街、經緯街右轉駛來的主要道路，交通承載壓力明顯增大，設施大隊在研判後已將通江街與霞曼街交口處的綠燈時長相應調長。

　　田地街新陽路等東西走向道路挺難走

　　據交警部門介紹，從道裡轄區當天早高峰通行狀況看，因單雙號、單行道等新通行規定的實施，除以往就易飽和的上海街———安發街沿線車流量進一步增加外，北安街、高誼街、尚志大街等南北走向的各道路車流量都相對平穩，田地街、新陽路、安國街、安隆街等4條東西走向的分流繞行街路行車壓力則明顯較大，且安國街近乎全天都處於交通飽和狀態，這說明大多數駕駛人遵守了新的通行措施。

　　此外，交警部門針對當日路況做出兩項出行提示。一是因安國街車流量近乎全天飽和，提示沿由安國街前往經緯街、通江街的車輛可從安寧街、安正街、經緯九、東風街繞行。二是從霽虹橋往友誼路、經緯街方向的車輛，應從地段街右轉，再經田地街繞行，切忌駛入兆麟街繞行。

　　個別車輛“誤闖”單雙號、單向通行

　　7時45分，在友誼路與尚志大街交叉口，一輛車後風擋玻璃上貼著“新手上道”字樣的白色轎車停在路口，這輛車原本打算右轉彎，但女司機突然意識到自己的車牌照剛好限行，於是便打算左轉彎。交警看到後，對其進行了批評教育，示意女司機可以在尚志大街行駛，但必須在最近的一個能夠右轉彎的路口駛出。

　　在道裡轄區的單雙號限行和單行道道路上，違法者僅佔少數，且許多車輛在未進入禁行道路之前就被執勤交警在源頭勸返。期間也有個別車輛因未注意觀察路口的提示、禁止標志誤闖單行道、單雙號限行道路的，執勤交警均及時對上述違法行為進行了糾正。