秦世俊(右)和同事探討業務

　　秦世俊獲得全國五一勞動獎章

　　東北網6月17日訊 中航工業哈飛最年輕的首席專家秦世俊，4月30日走上了央視《開講啦》的講臺，給廣大青年講述奮斗歷程。他被稱為這個欄目開播以來最朴素的演講者。

　　數控工人上央視《開講啦》

　　“那小伙子，平時不太愛言語，在電視上講得挺好。”最近，秦世俊在中航工業哈飛火了，大家茶餘飯後都在議論這個“80後”的小伙子，也成了老師傅激勵徒弟的例子。

　　在《開講啦》的講臺上，秦世俊緊張的樣子讓現場的年輕觀眾樂出了聲，可是說到他的奮斗歷程，臺下立刻安靜了下來。

　　秦世俊用了15年時間，完成常人25年的工作量。從一名學徒，變成集團首席專家；從一名普通工人，到“全國勞動模范”。

　　因為投入到工作的時間太多，沒時間陪孩子和家人，半夜下班孩子已經睡熟了，上班的時候孩子還沒有醒，5歲的兒子沒有更多的話與他交流。

　　練數控技術從不懂到喜歡

　　“我爸在哈飛工作，覺得能給大飛機制造零件很光榮。畢業後，我就到哈飛工作了。”秦世俊告訴記者，上技校時學的是鉗工專業，可是到廠裡了，卻被安排到數控工段。

　　“數控是個新興專業，這方面我一點基礎也沒有，兩眼一抹黑，只能幫師傅打下手，搬運毛坯件，乾些沒有技術含量的體力活，和一個力工沒啥區別。”秦世俊說，當時自己意見很大。

　　“不要怕改專業，不會可以學。數控技術是新領域，是未來的發展趨勢，是新時期產業工人必須掌握的本事。”父親的話點醒了迷茫的秦世俊。

　　他在心裡暗暗發誓：“要麼不乾，要乾就要乾出個樣來”。眼前的路一下子變得清晰了，他先從普通銑床練起，熟練後，他轉戰數控機床，從零件裝夾、機床操作等基礎知識開始學起。為了盡快練好自己的技能，他總是在結束一天的工作後繼續留在單位，向夜班師傅學習。晚間學完了，已經是九十點鍾了，纔回家。慢慢地，他喜歡上了數控加工，迷上了這項奇妙強大的技術，機床成了他最親密的伙伴。

　　學習筆記堆半米高

　　在秦世俊工作的桌角，有一摞筆記，有半米多高，這是秦世俊的學習筆記。

　　二十出頭正是愛玩的年紀，同齡人下班都去休閑娛樂，秦世俊在車間裡鑽研數控技術，所有的節假日、全部的業餘時間都被他用來學習。針對工作中遇到的問題，他發現一個就消滅一個。專業書籍啃了十幾本，學習筆記堆起半米多高。為了自學制圖和編程，他報考東北農業大學計算機專業本科課程，並順利畢業。

　　加班對於秦世俊來說是家常便飯。同樣不愛表達的父親，每晚都給他煮一個雞蛋，熱一杯奶。就是這樣的一股鑽勁，讓秦世俊的技術節節攀昇。

　　挑剔的法國專家豎起大拇指

　　在加工某型機關鍵件時，由於法國專家對零件加工精度和表面質量要求高，且加工周期短，秦世俊主動請纓，與法國專家交流，反復思考、試驗，最終確定了加工方法。法國專家兩人倒班跟蹤生產，而他卻是一人“全天候”作業，當一件件零件完美出爐時，挑剔的法國專家也不由地豎起了大拇指。

　　扭軸是某型機的關鍵件，由於精度要求高、加工難度大、時間節點緊，這個零件成了“燙手的山芋”，車間裡一時沒人敢接招。秦世俊是攻堅克難“專業戶”，這一次他依然迎難而上。長長的軸體需要與機床平行裝夾，一端固定住了，另一端就會產生傾斜。為了解決零件的裝夾問題，他研制出了一套可分解的抱胎夾緊工裝。為了不耽誤正常生產，他把試驗安排在夜裡12點以後，經常一乾一個通宵。一次次試驗，一次次失敗，經過3天近20多次的改進，這套工裝終於在軸體的中間位置形成了有效支橕，保證了加工精度，並將生產效率提高了4倍。

　　精品與廢品的距離只有0.01毫米

　　創新已經成為秦世俊的思維習慣，15年來他實現技術創新、小改小革600餘項，創經濟效益480餘萬元。《逆向思維、反向采點加工腹板法》、《為兩臺不同型號的車銑中心機床制作轉換夾具》、《某型機主漿旋翼泡沫提效》等一個個大型技術攻關項目成為秦世俊創新精神的最好寫照。

　　秦世俊生產的零件主要用於直昇機的起落架和旋翼，對精確度要求非常高，而且不是批量生產。這就要求工匠必須一次性交付100%的合格工件，有一點失誤，零件就廢了，需要重新加工。

　　“精品與廢品的距離只有0. 01毫米。”要求完美的秦世俊認為，成功與失敗的差別僅在能否全情投入。無論工作多忙，只要站在機床前，他就能找到忘我的工作狀態。