黑龍江日報7月6日訊 乘哈齊高鐵從哈爾濱出發，龍江大地一道新的風景線一路向北延伸。
曾經，髒亂差是鐵路沿線的代名詞。然而，隨著近兩年鐵路沿線環境綜檔發當受活致覺合整治和城市建設的提昇級，車窗外的風景也生了翻天覆地的變化。我們乘坐列車出行，感的不僅是龍江速度給生帶來的改變，一路好景更是給旅客帶來一場視的“盛宴”。
“愚公移山”
移走陳年垃圾
今年52歲的張克偉是哈爾濱工務段的一名普通線路工。在鐵路線上乾了30多年的他，從來沒有像今天這樣為自己的工作感到自豪。而這正源於一場鐵路沿線的“環境保衛戰”。
哈爾濱，一座因鐵路而生的城市，卻因為幾十年的累積，讓鐵路沿線成為垃圾重災區。2015年，省內首條城際高速鐵路哈齊高鐵正式通車。鐵路提速了，鐵路沿線的環境是否也能“提速”變化呢？為了讓人們的旅行從美好的風景中啟程，哈爾濱工務段組織11萬乾部職工，對哈齊高鐵經過的哈樞紐等7條鐵路線進行了環境整治。
5日上午，記者跟隨張克偉來到哈齊高鐵行駛的濱洲鐵路線0.5公裡處。只見鐵路兩側邊坡成線、護網整齊、綠樹成蔭。張克偉介紹說，去年我們開始清理前，這裡簡直就是垃圾山，每一延長米都有兩立方米的陳年垃圾，腐敗氣味即使戴三層口罩依然讓人感到窒息。在六個月的鐵路沿線環境整治中，張克偉和同事們拿著鐵鍬、叉子，像“愚公移山”一樣，一點點把垃圾鏟出、裝袋、運走。“濱洲鐵路線0至26公裡處，我們共運走126車皮垃圾，每車皮有30噸。”
任勞任怨
鐵路沿線換新顏
5日下午，記者又來到哈爾濱西客站及周邊高鐵沿線采訪。
在哈西客站站前廣場記者看到，遠處一輛清掃保潔車正在進行衝洗作業，近處一名環衛工人正駕駛著電動保潔車，“尋寶”似的在廣場上搜索煙頭、紙屑，10.5萬平方米的廣場用一塵不染形容一點不為過，而廣場上的綠化更讓人一眼便看出是“走心”修剪過的。
一位從大慶來的旅客對記者說，動車進入哈市范圍後，沿線乾淨整潔，綠植繁茂，而西客站的“顏值”更是讓人眼前一亮，雖然只是一走一過，卻不難看出城市管理者對環境管護的用心。哈爾濱西客站站前地區執法局局長王軍介紹說，環衛工人每天凌晨4時上崗工作，工作至23時，72名環衛工人分成4組，對10餘萬平方米的地方進行清掃保潔。
隨後，記者又來到道裡區職工街與顧新路交叉口，該處是動車必經路段之一。6塊60平方米的大型公益圍擋在這裡顯得格外顯眼，不時有市民駐足觀看。道裡區城管局工作人員告訴記者，這處高鐵沿線的外牆處，曾經是高高的偷卸殘土堆。為了改變周邊環境，道裡區城管局先後拉運殘土1600餘車，平整土地2萬餘平方米，正在建設一處2600餘平方米的臨時免費停車場。哈爾濱市城管局環衛辦黨委書記郭宇亮介紹說，從對高鐵沿線進行衛生淨化，到開展街面序化行動，再到綠化彩化，城管部門正努力把高鐵沿線區域打造成為出入城區的安全線和風景線。
一路風景讓旅程更美好
鐵路線上風馳電掣，列車窗外景致如畫。這就是今日的哈齊高鐵。
哈爾濱鐵路局哈爾濱工務段線路車間黨總支書記汪樹常告訴記者，綠化也是鐵路沿線環境整治中的重要一環。以哈爾濱工務段管轄的哈齊高鐵段為例，在清理垃圾的同時，他們還集中對線路兩側的死樹、雜樹、蒿草進行清除。對原有的樹木進行造型，同時購買近12萬棵的丁香、銀杉、連翹等樹苗，種植了9處綠化帶。
站在百年濱洲鐵路橋上眺望，滔滔的松花江水碧波蕩漾，哈齊高鐵從松花江特大橋穿行而過。遠處高樓林立、綠樹成蔭，城市建築與自然風光完美結合。如今，這樣的好景致，正成為每一個乘坐哈齊高鐵初到哈爾濱的人們的第一印象。
目前，哈齊高鐵運送客流量已經突破一千萬人次。當一趟趟列車滿載著旅客進出哈爾濱時，人們會發現，旅行的意義不僅僅是到達目的地，更包括窗外的風景，以及風景帶來的好心情。
