曾經，坐火車讓人倍感乏味，上車就睡覺是很多人的選擇。可如果你乘坐的是哈齊高鐵，你只會感嘆風景太美、時間過得太快。隨著近幾年生態保護工程的實施，哈齊高鐵沿線已經成為一條美麗的風景長廊，帶著好心情，一場說走就走的旅行，從發車那刻就開始了。

　　鐵路沿線展現城市歷史

　　7月6日，記者登上哈齊高鐵，車開了，心靜了，這時候望向窗外，思緒隨著不斷倒退的景致飄向遠方，而一飽眼福之旅也正式開始。

　　從哈爾濱出發，向北駛去，濱洲線上分布著百年中東鐵路的歷史遺跡。在肇東火車站，經歷滄桑的老站捨在新的肇東站旁邊更顯莊重沈穩。肇東市委辦副主任李瑞盺告訴記者，老站捨建於1901年，是中東鐵路時期的五等站，至今已有百餘年歷史。作為中東鐵路的歷史建築，它具有較高的藝術價值和歷史文化價值，對研究我省歷史文化有重要的意義。而這座建築也是當初為了哈齊高鐵建設特意遷移保護下來的。

　　李瑞盺說，過去，髒亂差就是鐵路沿線的代名詞，但隨著哈齊高鐵的建成通車，我們越來越意識到要讓旅客在進入一個城市的時候，就看到城市的文明所在。像這個百年老站捨，就能讓旅客感受到肇東所具有的文化感。同時，肇東市也加強了對鐵路沿線環境的整治和對基礎設施的建設。

　　俄式建築帶來的視覺大餐

　　如果肇東站的中東鐵路站捨只是一閃而過，不要遺憾，在安達市還有更大的驚喜等著你。列車抵達安達火車站，記者看到十多處俄式房屋散落在哈齊高鐵沿線。這些建築風格各異，有的是俄式小二樓，有的是俄式平房，有的是板夾泥房。安達市規劃局局長單偉兵告訴記者，過去，安達的鐵路沿線是成片的棚戶區，低矮破舊的小平房殘敗不堪，那些百年的俄式保護建築隱藏在棚戶區中，不易被發現。為了改善鐵路沿線環境，同時改善民生，保護歷史，安達市將哈齊高鐵在安達市區的8公裡沿線旁的所有棚戶區，陸續進行了拆遷改造，並在沿線原址建設了新的高樓小區。

　　不僅如此，如果明年你再乘坐哈齊高鐵經過安達，一個極具規模的俄羅斯歷史文化主題公園還將讓你看個夠。單偉兵告訴記者，安達在哈齊高鐵沿線規劃建設20萬平方米的俄羅斯主題公園包括：將部分棚戶區拆除改建城市廣場；將15處百年歷史保護建築重新修葺，建成歷史街區；打造浪漫婚慶為主題的婚慶廣場；建設6.5萬平方米的森林公園。全部建好後，哈齊高鐵將會帶給旅客更多的“文化視覺大餐”。

　　大美濕地帶來風光之旅

　　看過了人文建築，大美龍江還有壯麗的自然風光等著你。列車駛入大慶，廣袤的濕地風光，給盛夏倍添清涼。哈齊高鐵橫跨亞洲最大的城市濕地——大慶龍鳳濕地。仲夏時節，一團團綠色的草甸和清亮的水面交錯相映，風吹蘆葦，綠波蕩漾，水草依依，隨風搖曳。如果你夠幸運，還能看到白琵鷺、丹頂鶴等在這裡棲息的珍稀鳥類。

　　大慶龍鳳濕地保護管理辦公室主任劉繼波告訴記者，龍鳳濕地有鳥類76種，總量最多可達到10萬只。為了保護濕地生態，他們會在魚類洄游期、鳥類棲息期及全年的黃金時期，重點加強環境管護。每年人工清理4000人次，清理垃圾800多噸。劉繼波說，龍鳳濕地也是大慶的東大門，保護好濕地，就是讓每一個乘坐高鐵進入大慶境內的旅客感受到百湖之城的魅力。在哈齊高鐵上，冬季看鳥兒集群，夏季看碧波蕩漾，秋季看飛鳥遷徙，冬季看白雪覆蓋，每個季節大慶都會帶給旅客不一樣的美景。

　　穿過濕地，進入杜爾伯特境內。郁郁蔥蔥的樹林長廊和廣袤的草原就會映入眼簾。在高鐵上透過樹林遠眺，還可以看到潔白的蒙古包。近年來，杜爾伯特在鐵路沿線植樹近2000畝，鐵路兩側有近萬畝的大草原。

　　幾座城市，風光各異。可以說乘坐哈齊高鐵，既是一趟速度的體驗之旅，更是一趟詩情畫意的風光之旅。