東北網7月11日訊(吳凡 記者 王忠岩 葛金鑫) 隨著哈爾濱市交警部門加大對黃道沿禁停路段各類違停車輛的治理，相比黃道沿增設施劃前，15處路段的機動車違停現象已明顯減少。11日，哈爾濱交警部門對增設的15處路段“黃道沿” (全天禁停標識)進行了情況說明。

交警處罰違停車輛。

　　據交警部門介紹，黃道沿作為國家標准的禁止類標線可以單獨使用，與其他禁停標志作用相同，系全天連續性警示標識。今年以來分批次集中施劃的黃道沿主要是圍繞保障地鐵長期施工期間周邊分流道路的通暢無阻，有效緩解部分商圈中心區域長期以來存在的違停突出問題，進一步保障單行道內公交車專用道的通行效率、以及避免個別狹窄路口因違停導致的交通擁堵。

　　商圈內施劃黃道沿長時間拒絕駛離將現場處罰

　　11日上午在石頭道街沿線，因工作日購物人群較少，臨時違停車也難見蹤影。10時25分許，民警在往返巡邏期間發現一臺灰色別克轎車在華聯商場門前違停，且民警在上前取締期間，這臺號牌為黑AJP127的車輛還倒車調整車位試圖將車輛靠邊“規范”停放。後見民警對其違法行為全程攝錄，該車突然連續變道至中心線試圖繞開執勤民警，結果被引導至路邊接受處罰。男子表示自己是從停車場開出來接人的，確實等了一會兒，並向民警承認知道黃道沿旁禁止停車。

　　據交警部門介紹，在商圈中心區內施劃黃道沿除對駕駛人能更好地起到警示作用外，還可使執勤民警依據禁止標線更有效地對臨時長時間停放、拒絕駛離的駕駛人進行現場處罰，且對其他臨時違停車輛也能起到更好地震懾作用。

石頭道街施劃黃道沿兒。

　　保障地鐵施工周邊分流道路發揮應有效用

　　據介紹，哈爾濱市通江街等8條街路上的黃道沿施劃的主要目的均是保障地鐵施工周邊分流路段通行順暢。其中在電車街施劃是為保障霽虹橋車輛有效分流至海城橋沿線，緩解田地街壓力；在經緯街(尚志大街-西十六道街)上施劃是為提高海城橋方向左轉彎車流的通行效率；經緯街(工程街至友誼路)東側上施劃是為方便經緯街往友誼路右轉彎通行順暢；工部街(工程街-經緯十二道街)西側是因友誼路與工部街已設置交通信號崗，且工部街路段變為雙向通行，便於分流友誼路方向車流；通江街東側全線、高誼街西側全線、大安街北側全線、東風街南側等四條街路上施劃是圍繞經緯街地鐵施工路段周邊的道路分流循環有序、通暢。此外，民警提示，黃道沿路段如人行道上未設立停車泊位，也嚴禁停放車輛，違者將被處於100元罰款。

　　單行道公交車專用道旁施劃黃道沿保障公交快捷

　　果戈裡大街、地段街、中央十二道街三條單行道的黃道沿施劃位置均在西側的公交車專用道一側，主要是進一步防止個別車輛因臨時違停佔據唯一的車道，並妨礙公交車、出租車有序順暢通行。同時，施劃道沿黃線後，能和專用道分道線相呼應，更好提示社會車輛嚴禁佔用專用道通行。

　　防洪通道、景觀道，交警將強化巡控

　　因江畔路是防洪通道、景觀路，且南側沿線均設有大量停車泊位，基本能夠滿足停車需求，為進一步防控沿線出現違停車輛，在增設施劃黃道沿後，轄區中隊將強化往返巡控，及時淨化各類違停車輛。

　　路口狹窄停車後將雙向難通行

　　鼎新頭道街兩側及沿河路路口附近交通由於是雙向2車道且道路狹窄，如出現車輛違停，雙向車流需相互避讓等候纔能通過，如一方搶行極易出現長時間交通擁堵，為此，交警部門在此處增設了黃道沿加強警示作用。同時如發現有車輛長時間違停且無法連續駛離的，交警將依法及時予以拖移。

　　沿街單位多違停後雙排易變單排通行

　　據交警部門介紹，經緯四道街屬於單行道，雖然北側已設立停車位，但由於周邊單位眾多，經常有個別駕駛人為圖方便將車輛停至南側，導致原有兩車道變為一車道通行。目前，轄區中隊已增加了此路段警力部署從嚴管控。