東北網7月25日訊 20日14時，隨著最後一品屋面鋼結構網架在電腦的操控下提昇到指定位置，標志著哈爾濱太平國際機場擴建工程T2航站樓鋼網架工程全部完工。該工程自去年5月9日全面開工以來，經過一年多的建設，目前主體工程已施工過半，力爭年底實現暖封閉，為冬季室內裝修做好准備，2017年可交付使用。

　　記者從哈爾濱機場停機坪上空俯矙，一邊是緊張繁忙的飛機起落場景，一牆之隔的另一邊則是汽車吊、塔吊、打樁機等各種大型機械有序施工作業的擴建工程酣戰景象。在新建航站樓樓頂施工現場，一品總面積1.3萬平方米，自重超過1200噸的屋面鋼結構網架正在徐徐向上提昇。據介紹，這品鋼結構網架是新建航站樓工程約5萬平方米鋼結構網架的最後一品，如此大型的結構是在電腦的控制下由13臺液壓機緩慢提昇上來的。每提昇一次，都要對提昇數據進行測量，每個角度誤差超過兩公分就需要重新調整，整個提昇過程從早上5時58分開始，一直進行到下午14時多纔結束。它的結束標志著哈爾濱機場擴建一期工程整體施工進展過半。接下來，將在今年供暖期前進行屋面壓型鋼板、岩棉、TPO防水及幕牆體系等“暖封閉”施工，為下一步冬季開展的室內精裝修做好准備。

　　據悉，哈爾濱機場新建航站樓面積16.25萬平方米，新建45個機位的站坪、停車場等設施，機位總數達到76個，可滿足2020年旅客吞吐量1800萬人次、貨郵吞吐量17.5萬噸、年起降14.1萬架次的使用需求。同時，建成後的航站樓將是目前國內面積最大的歐式風格建築，其中最明顯的是高架橋雨棚的墩柱全部采用歐式羅馬柱形式，體現了地域文化。