黑龍江日報9月11日訊 地理決定環境，思維卻改變高度。

　　我省地處祖國的最北端，曾經因為地緣的劣勢，被看作『神經末梢』。而在全球經濟一體化的今天，當我們將目光繼續向北望，黑龍江是東北亞的中心。隨著哈爾濱國際集裝箱中心站的建成，從運通全國到運通全球，龍江給『最北』帶來了新的詮釋，連接世界的腳步又邁出了堅實一步。

　　在哈爾濱國際集裝箱中心站采訪，成排的集裝箱貨櫃、高大的龍門吊、空箱堆高機等，你能想象到的所有先進的、現代化的物流場景，在這裡都會在你眼前一一呈現。而在這些場景背後，彰顯的則是哈爾濱國際集裝箱中心站一系列的現代化樞紐功能：承擔國際貿易和國內進出口的中轉和集散，以大宗商品運輸和中轉為主，兼具內陸一類口岸的出關功能；出口的貨物可在中心站一次性裝運，實現與國內、國際港口間鐵海聯運等。隨著不久後海關、檢驗檢疫進駐這裡，我省開通的哈歐、哈俄、哈綏符釜班列辦理進出關手續將更便捷、更有效率。以哈爾濱國際集裝箱中心站為起點，經滿洲裡到莫斯科8天，到漢堡11天，經綏芬河到韓國釜山7天。

　　據介紹，國際集裝箱中心站將通過整合哈樞紐內各個貨場的大宗貨物，優化樞紐內物流中心的整體功能設置，有效擴展產業鏈和物流職能，適應城市總體規劃和產業發展規劃，將和周邊物流企業形成協作發展的良好局面，加快鐵路向現代化物流企業轉型的步伐，同時也將促進區域現代物流業的健康發展。

　　展望未來，哈爾濱國際集裝箱中心站作為東北地區鐵路網絡核心節點，形成以哈爾濱為中心的運輸樞紐，進而帶動周邊經濟的發展，形成物流窪地，引導國內、國際貨源向哈爾濱積聚，把哈爾濱打造成『中蒙俄經濟走廊』對外合作中心城市和全新物流平臺。