東北網9月27日訊 經過兩年的施工，近日，地鐵2號線火車站站一期工程完工，“十一”期間，完成交通導改後將封閉靠近火車站一側交通，恢復靠近醫大四院一側和頤園街的交通，紅軍街仍保持雙向八車道通行。

　　地鐵2號線火車站工程二期開工

　　“十一”後車輛靠近醫大四院一側通行

　　26日，在哈爾濱火車站可以看到，目前一期工程土建施工已全部完成，靠近哈爾濱醫大四院一側的路面正在恢復平整，正有施工人員在組織二期工程交通導改道路施工。據介紹，“十一”後完成二期工程路面工程導改，封閉靠近火車站一側交通場地進行施工，恢復靠近醫大四院一側和頤園街的交通，紅軍街仍保持雙向八車道通行，對該段道路交通不會產生影響。該路段的部分公交站臺位置將作適當調整，交通部門會及時發布公交線路調整通告，並在現場設置導向標識。

　　為了保證地鐵車站施工期間紅軍街道路不中斷，地鐵2號線火車站站分兩期倒邊施工，一期封閉了火車站前靠近醫大四院交通及頤園街交通，現一期工程結束，今年10月初至2018年5月初，將現有紅軍街可通行道路翻邊至已完成的一期工程上方。

　　據介紹，為配合哈站改造工程，哈爾濱地鐵集團於2014年9月26日，先期啟動了2號線火車站試驗段以及火車站站點的建設，該站從頤園街橫穿至紅軍街，南起醫大四院門前，北至中鐵快運樓，建成後將實現國鐵與地鐵零換乘，讓市民更加方便快捷出行。

　　火車站站與6號線換乘5個出入站口

　　據介紹，地鐵2號線火車站站工程車站主體結構一共168平方米，一期工程建設車站主體結構長108米，地下二層結構，並建設了2個出入口(分別靠近醫大四院一側和龍門大廈一側)和2個風亭，二期車站主體結構長約60米，靠近現在火車站和北廣場一側，為地下三層結構，3個出入口，地下一層為站廳層、二層是與6號線換乘的換乘層，三層是站臺層。

　　地鐵2號線火車站站位於國鐵哈爾濱站南廣場，是目前在建的地鐵2號線和規劃建設的地鐵6號線的換乘車站，2號線車站位於頤園街上，6號線車站位於國鐵站房前廣場內，兩線采用L型換乘。作為哈站綜合改造工程的一部分，地鐵火車站站與鐵路站房及站前廣場改造三項工程的規劃設計進行了有效結合，綜合改造工程完成後，地鐵車站與國鐵站房之間將通過廣場內的地下通廊連接，乘客不出地面可以實現直接換乘。

　　地鐵2號線18座車站全部在建明年進行區間隧道施工

　　地鐵2號線一期工程為哈市軌道交通網絡規劃中由北部至東南部的骨乾線路，北起呼蘭大學城，南至香坊氣象臺，全線共28. 9公裡，設19座車站。目前車站工程已全部啟動建設，其中博物館站已經完成，其餘18座車站正在緊鑼密鼓實施車站主體工程施工，為明年區間隧道工程施工提供條件。

　　在地鐵2號線火車站站二期工程施工期間，請市民關注各大媒體發布的交通導改相關報道，提前熟悉該路段公交調整以為機動車行車路紅和規定等信息，以節省出行時間。