東北網9月28日訊 27日，哈爾濱市環保局官網公示了《哈爾濱高寒城市智能公交系統建設項目環境影響報告表》。

　　《報告表》顯示，冰城擬改建3條公交走廊：

　　南直路公交優先走廊(樺樹街-公濱路)

　　長江路公交優先走廊(紅旗大街-禧龍大街)

　　新陽路公交優先走廊(鄉政街-海寧皮革城)

　　新建香濱路樞紐站以及群力第一大道公交首末站、和諧大街公交首末站。該項目總投資12.2億元，預計明年9月投產後，冰城將新增17719.58米公交專用道。

　　友誼路和紅旗大街公交優先廊道取消建設

　　《報告表》顯示，為打造宜居城市、實現城市可持續發展、優化交通資源配置，因此急需建設城市智能公交系統項目以適應哈市經濟發展的需要。

　　按照原有規劃設計，紅旗大街、友誼路公交優先廊道與即將啟動建設的地鐵3號線工程和城市綜合管廊建設項目，在建設時間和空間上存在衝突，同步實施建設難度較大，應結合戰略規劃、城市建設、產業布局、居民出行實際，對原建設方案進行調整。

　　調整建設內容：將新陽路公交優先廊道由鄉政街-金城街路段延伸至海寧皮革城；取消友誼路和紅旗大街公交優先廊道建設，調整至南直路(樺樹街-公濱路)和長江路(紅旗大街-禧龍大街)公交優先廊道建設。

　　冰城將新增1.77萬米公交專用道

　　《報告表》顯示，本項目建設新設計路面車道數與現狀路面車道數相同不發生變化，只是在道路的路中或是外側的一條車道設置成3.5米的公交專用車道，重新劃定路面車道。預計明年9月投產後，冰城將新增17719.58米公交專用道。

　　●南直路公交優先走廊起點為南直路與樺樹街交叉口，終點為公濱路，路線全長6269.34米。規劃為城市主乾路，道路走向沿原有道路設計，規劃道路紅線50/80m。

　　道路主要經過以下控制點：樺樹街、宏圖街、淮河路、黃河路、長江路、贛水路、公濱路等，全線為兩塊板斷面型式，道路平面設計線形滿足安全及行駛順適的要求，與現狀道路中心線一致。

　　●長江路公交優先走廊起點為長江路與紅旗大街交叉口，終點為禧龍大街，路線全長5390.68米。規劃為城市主乾路，道路走向沿原有道路設計，規劃道路紅線80m。

　　道路主要經過以下控制點：紅旗大街、南直路、化工路、禧龍大街等，全線為兩塊板和三塊板斷面型式，道路平面設計線形滿足安全及行駛順適的要求，與現狀道路中心線一致。

　　●新陽路公交優先走廊起點為新陽路與鄉政街交叉口，終點為海寧皮革城，路線全長6059.56米。規劃為城市主乾路，道路走向沿原有道路設計，規劃道路紅線60m。

　　道路主要經過以下控制點：鄉政街、鄉裡街、職工街、上江街、麗江路等，全線為一塊板斷面型式，道路平面設計線形滿足安全及行駛順適的要求，與現狀道路中心線一致。(本項目新陽路公交廊道起點為鄉政街，終點為海寧皮革城，本路段實為與新陽路連接的城鄉路，新陽路公交廊道是市政府會議定下的公交廊道名稱，在此說明。)

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　　新建三處公交首末站樞紐站

　　據了解，按照建設部頒布的行業標准，哈爾濱市應有停車庫房32.6萬平方米，現只有5.4萬平方米，公交線路兩端終點站應有停車場190處，現只有50處，由於停車庫短缺，庫外停放公交車達2350臺，佔公交總數的一半以上。香濱路樞紐站、群力第一大道公交首末站、和諧大街公交首末站的建設，將保證寒冷冬夜裡公交車輛停放的溫度，確保冬季溫暖運行，降低駕駛員工作強度和難度，同時也將更加方便冬季市民候車和休息。

　　●香濱路樞紐站

　　規模：可容納6條公交線路停靠為中型樞紐站

　　該項目位於香濱路30號，總規劃用地面積為34801平方米，新建建築總面積48693平方米的香濱路樞紐站，其中地下建築面積23700平方米，地上建築面積24993平方米，新建室外停車坪及道路面積15211平方米，場區內設有公交車回車道及非機動車存放場地。香濱路樞紐站地上停車位127個。

　　新建項目場區設有兩個出入口，均位於項目用地西側的香濱路。車輛經香濱路南側車輛出入口處進入場區，在候車區上下客後，經北側出入口處駛出。

　　●群力第一大道公交首末站

　　規模：可容納4條公交線路停靠

　　該項目位於群力第一大道與三環路交匯處東北角，總規劃用地面積為14406.3平方米，新建室外停車坪及道路面積11300平方米。新建建築總面積17144.82平方米，其中地下建築面積11974.3平方米，地上建築面積5170.52平方米。本項目建築地上四層，局部地上一層。

　　該項目建築平面設計為菱形建築。新建建築位於項目用地東側，建築北側距星光耀廣場為47.6米，建築西側布置為地上停車區。

　　新建項目場區東側緊鄰朗江路設置車輛入口，南側緊鄰群力第一大道設置車輛出口，車輛經朗江路車輛出入口處進入場區，在候車區上下客後，經群力第一大道出入口處駛出。

　　●和諧大街公交首末站

　　規模：可容納2條公交線路停靠

　　該項目位於和諧大街與北興街交叉口的東北側，總規劃用地面積為3071平方米，新建建築總面積900平方米，其中地下建築面積300平方米，地上建築面積600平方米。本項目新建室外停車坪及道路面積2371平方米。

　　新建和諧大街公交首末站建築平面設計為矩形建築。新建建築位於項目用地北側，用地南側設置地上停車區。建築北側緊鄰規劃綠地，建築東側距現狀住宅21.5米。

　　新建項目場區南側緊鄰北興街設置車輛入口，西側緊鄰和諧大道設置車輛出口，西北角設置人行入口。車輛經北興街車輛出入口處進入場區，在候車區上下客後，經和諧大街出入口處駛出。