東北網11月1日訊 10月31日10時2分，齊齊哈爾站臺上，一身『紅妝』的和諧D3D型606號電力機車一聲長鳴，牽引著K7108次旅客列車駛向哈爾濱站，標志著濱洲電氣化鐵路哈爾濱至齊齊哈爾段正式開通運營。至此，擁有百年歷史的濱洲鐵路進入電氣化時代，告別了依賴燃油的歷史。

　　1903年投入運營的濱洲線鐵路，起點為哈爾濱市，終點為內蒙古滿洲裡市。濱洲線是中國東北地區鐵路網的骨架組成部分，從滿洲裡站向西與俄羅斯西伯利亞大鐵路接軌，是連通歐亞大陸的重要鐵路通道，年貨物運送能力超過1億噸。近年來，隨著中俄貿易不斷昇溫，滿洲裡口岸進出口運量逐年增多，特別是黑龍江省構建『東部陸海絲綢之路經濟帶』，哈鐵局打造中俄鐵路東部大通道，濱洲線電氣化改造，提昇運輸能力迫在眉睫。

　　濱洲鐵路既有線電氣化改造工程於2014年10月25日正式開工建設，工程項目全長933公裡，起點為哈爾濱站，途經肇東市、安達市、大慶市、杜爾伯特蒙古族自治縣、齊齊哈爾市、龍江縣，穿越大興安嶺進入內蒙古呼倫貝爾市，終至滿洲裡站。主要工程為全線現狀電化改造，新建17個牽引變電所，新建改建線路122. 571km，鋪軌288公裡，全線計劃於2017年竣工並投入運營。

　　濱洲鐵路電氣化改造工程哈爾濱至齊齊哈爾段開通運營後，機車牽引方式將由內燃機車牽引變為電力機車牽引，將有效提高列車運行速度，增大運輸能力，降低運輸成本，減少有害氣體排放，對於加快滿洲裡口岸和黑龍江西部地區與全國中心城市經貿交流，暢通中俄鐵路東部大通道，促進沿線地區環境保護都具有十分重要意義。