東北網11月8日訊(記者 孫英鑫)8日，牡丹江至佳木斯鐵路客運專線在雙鴨山市集賢縣七星峰隧道出口施工現場正式開工。作為我省繼哈大、哈齊、哈佳、哈牡、牡綏之後的第六條高鐵，它的開工建設標志著我省鐵路建設進入全面發展的新時期。

牡佳客專開工建設。

　　牡丹江至佳木斯鐵路客運專線地處我省東部，線路全長374.9公裡，設計速度每小時250公裡。哈牡哈佳客專公司副總經理、總工程師李雄飛介紹，牡佳客專全線將新建橋梁148座、隧道38個，其中包括省內最長的七星峰隧道。全線設牡丹江、樺林東、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、孟家崗東、雙鴨山西、佳木斯九座車站，預留福利屯西線路所、四馬架北站。

　　牡佳客專聯接牡丹江、雞西、七臺河、雙鴨山、佳木斯五個地級市，沿線人口近千萬，輻射帶動全省50%的人口和經濟總量，特別是連接雞西、七臺河、雙鴨山三座重要煤城，對於我省東部地區加快發展，助力資源型城市轉型發展具有重要意義。

初步設計平、縱斷面示意圖。記者翻拍

　　據了解，牡佳客專與正在建設的哈佳快速鐵路和哈牡客專共同構築我省東部鐵路環線，與哈爾濱形成『兩小時』經濟圈，有利於促進區域融合協調發展。與此同時，哈佳客專是國家東北東部通道的重要組成部分，牡佳客專開工後，牡丹江至敦化、敦化至沈陽的高鐵也將提上日程，這條大通道建成後，將貫穿黑、吉、遼，輻射俄、日、韓，南聯北開、抵海進關，必將為東北振興起到有力的助推作用。