黑龍江日報11月15日訊 2015年6月13日，哈歐班列首發式在哈爾濱香坊火車站舉行。載著49個集裝箱的班列緩緩西去，掀開了龍江對外經貿交流史上嶄新的一頁。

　　而接下來的歐洲追蹤尋訪之旅，讓我更加意識到，這樣的一個創舉，對我省擴大開放開發、加快『龍江絲路帶』建設具有多麼重大的意義和深遠的影響。今天，哈歐班列實現常態化運行已經一年多，那激動人心的一幕幕仍歷歷在目。

　　由於貨運班列不能載客同行，我們乘機先期抵達終點德國漢堡港等候。德國當地時間2015年6月28日，經過15天的輾轉跋涉，哈歐班列跨越亞歐大陸，全程9820公裡，於凌晨兩點順利抵達。運載的49個集裝箱，除了中途在俄羅斯和波蘭卸下了大部分，共有15個集裝箱運達漢堡，主要是電子元件、汽車零部件等。在一處貨場，我們經人指點看到了那些半月前發自哈市的集裝箱，就像見到了老朋友，有一種跨越時空的感嘆。中方貨物將在這裡進行分撥，運送至德國及歐洲各地。

　　易北河天藍水清，景色宜人。在河畔舉行的哈歐班列的慶祝儀式上，賓主舉杯暢飲，共話未來合作美好前景。連我們這些隨團記者也成了當地媒體采訪的對象，交流中，他們表達了對中國經濟發展的高度認可，以及『一帶一路』構想的強烈興趣，希望有一天也能來中國實地踏察采訪。他們熱切的目光，讓我自豪感油然而生。德方公司代表在發言中說，與中國哈爾濱的鐵路貨運通道的開通，是漢堡運輸史上的令人難忘的裡程碑，並將之比喻為全新的『鋼鐵絲綢之路』，必將加強中德兩國、漢堡市與黑龍江的緊密聯系和深度合作，並由此輻射歐洲全境，帶來滾滾的財富。

　　在德國漢堡市最大的杜斯貨場，我們出席了漢堡發往哈爾濱的返程班列啟動式。滿載著啤酒、汽車零部件、生活用品等貨物的集裝箱班列在晨光中靜候。這趟貨車的發出，標志著龍江陸海絲綢之路經濟帶中最重要的哈歐通道最終實現了雙向貫通。憑借著『距離最近、速度最快、成本最低』的強大優勢，哈歐班列已經成為目前國內多條亞、歐鐵路運營線路中最具商業價值的通道。

　　千年絲路，自此有了龍江人鏗鏘的蛩音。當地媒體在報道中形容為『來自東方的熱烈擁抱』。而我們也克服時差的困擾，白天采訪晚上寫稿傳稿，連續作戰，始終處於一種亢奮狀態中。哈歐班列打開了龍江通向世界的又一扇窗，是更深入地融入到『中蒙俄經濟走廊』建設進程中的又一精彩之筆。

　　回國後，在很長一段時間裡，不斷有媒體向我索要此次哈歐班列西行的圖文資料，每天忙並快樂著。作為媒體人，能親歷某一重大事件是無尚的榮光，更何況其重要性還會隨著時間的推移進一步彰顯呢。所以，這真是一次難忘的采訪。