黑龍江日報11月21日訊 每一處火熱的鐵路建設現場都是未來龍江振興發展內生動力的動車組——隨著一條條高鐵的建成，我省將形成以哈爾濱為中心，哈大、哈齊高鐵，哈牡、牡佳客專，哈佳快速鐵路為骨乾的快速客運網絡，覆蓋全省80%人口；形成哈大齊一小時經濟圈，哈佳牡兩小時經濟圈，哈至四煤城三小時經濟圈。開往春天的經濟動車組將為龍江全面振興注入強大動力，更多百姓因為飛馳的列車而體驗到幸福生活。
同城時代溫暖回家路
周五的晚上，在哈爾濱工作的齊齊哈爾人高小溪來到哈爾濱火車站，車票早已在手機APP上買完。經過取票機前取票、候車、上車，一個多小時後，他就可以在家裡吃上熱氣騰騰的周末晚餐。幾年前，『雙城記』曾是我們渴望而不可及的生活方式，然而隨著城際高鐵的開行，同城時代讓他們的生活更豐富、更精彩。
記者跟隨高小溪登上哈齊高鐵，舒適平穩的車廂裡，有人在玩手機，有人在看雜志，時光仿佛過得很快。高小溪告訴記者，高鐵開通前，從哈爾濱到齊齊哈爾，最快的火車需要3個多小時，一天只有4趟快車，車廂裡人特別多。那時候，他一個月頂多就回家一次。現在通了高鐵，只要80多分鍾就到。每天開行32趟，環境好，不擁擠，隨時隨地買票就走，回家的路便捷、溫暖。
同在車廂的，還有在哈爾濱工作的齊齊哈爾人張文林，一個多小時後，他就可以出現在兒子的校門口接兒子放學。因為有了高鐵，異鄉變得不那麼冰冷，『張文林們』也有了更多的歸屬感。
哈齊高鐵是國家『十二五』規劃的重點工程，是我國最北的高寒高鐵，也是省內首條城際客運專線。它的開通運營，極大改善了我省交通運輸條件。哈齊高鐵與哈大高鐵、哈丹高鐵、哈滬高鐵直接相通，成為連接省內與省外大中城市的快速通道和主要乾道。與此同時，隨著哈牡、哈佳、牡佳等鐵路項目緊鑼密鼓地加快建設，我省在建和即將運營的高速鐵路長度將達到1114公裡。『現在在省內出差，高速公路旁經常能看到一個個聳立的橋墩連成長龍，據說這些都是高鐵項目，過去哪能看到這種建設場面啊。等這些高鐵建完後，出行就更方便了。』高小溪感慨地說。
高鐵讓城市群煥發活力
從黑土地到藍色海洋，一日之間：哈爾濱人擁抱大海，大連人觀賞冰燈。速度壓縮距離，速度改變時空。
2012年，哈大高鐵讓我省正式跨入高鐵時代，時速300公裡的高鐵列車將13個小時車程縮短為3小時，『纔飲松江水，又食渤海魚』的向往從此成為了現實。哈大高鐵是我國『四縱四橫』快速鐵路網京哈高鐵的重要組成部分，是世界上第一條投入運營的新建高寒地區長大高速鐵路，營業裡程921公裡。2015年12月1日起，哈爾濱至大連高速鐵路實行冬夏一張運行圖，全年按時速300公裡運行。也就是說，即使是冬天，從哈爾濱出發到大連也只需要三個半小時就能到達。早晨在哈爾濱喝茶，上午到大連看海，下午到沈陽逛街，晚上回到哈爾濱，成為新的休閑方式，由此帶來的全新生活真正提昇了百姓的幸福指數。
然而，感到幸福的不僅僅是百姓，城市也將因哈大高鐵而煥發新的活力。
哈爾濱、長春、沈陽、大連，哈大高鐵沿線匯集了東北三省最重要的四大城市。這四大城市是東北政治、金融核心，也匯聚了東北三省絕大部分優質資源。高鐵正式開通後，哈爾濱、長春、沈陽將彼此納入一個半小時經濟圈，城市之間交通軌道快速對接，讓高鐵沿線每座城市的教育、醫療、休閑、娛樂等資源都在更大的平臺上共享，助推城市之間基礎設施共享，公共服務均等化，加快區域經濟一體化。各大經濟圈之間『對流』速度的加快，對於促進東北三省人流、物流、信息流快速流動，縮短東北與關內廣大地區的時空距離，振興東北老工業基地具有重要意義。
未來形成『一站五線』快速客運網
今天，隨著哈佳快速鐵路、哈牡客專、牡佳客專、中俄同江鐵路大橋等項目的加速建設，一個個鐵路項目正在串聯起新的經濟帶，打造出新的經濟增長極。
記者在同江市招商局采訪時了解到，為了搶抓中俄同江鐵路大橋建設契機，同江市正在加快推進規劃面積31.5平方公裡的橋頭經濟區建設，園區規劃建設綜合協調區、綜合保稅區、生產加工區、國際物流區4個功能區，打造八大生產加工基地。同時，按照『一橋跨兩區』模式，協調俄方在大橋俄方一側建設相對應的中俄橋超前發展園區，打造中俄跨境經濟合作圈。同江鐵路大橋以一條新的國際鐵路通道築起中俄乃至東北亞區域經濟之間交流合作的新支點，形成優勢互補，聯動發展的新局面。
哈佳快速鐵路、哈牡客專、牡佳客專將與哈大高鐵、哈齊高鐵構成我省的快速客運網絡，建成後省內客運通道能力將大幅度提昇，貨運能力將得到進一步釋放和提昇，我省的路網結構將更加合理和暢通。同時，更有助於提高東北地區『三縱四橫』鐵路網客貨運能力，為『中蒙俄經濟走廊』龍江陸海絲綢之路經濟帶建設提供運力支橕，促進中俄經貿聯系，加快東北亞區域開發。
未來，我省將形成以哈爾濱為中心，哈大、哈齊、哈牡高鐵，哈佳、牡佳快速鐵路為骨乾的『一站五線』快速客運網絡，覆蓋全省80%人口。形成哈大齊1小時經濟圈，哈佳牡2小時經濟圈，哈至四煤城3小時經濟圈，形成區域一體化城市群。新建高鐵客運站不僅方便周邊旅客出行，更帶動區域經濟發展，圍繞高鐵站修建的商場、住宅吸引更多的市民居住往來，因高鐵衍生的新商業圈日趨繁榮。
