黑龍江日報11月25日訊 隨著撫遠市深水港碼頭的投入使用、建三江至黑瞎子島高速公路的開通、前撫鐵路的順利通車、機場的通航，撫遠形成了水運、公路、鐵路、航空『四位一體』的交通網絡。

　　交通網不僅拉近了撫遠與各地的時間距離，也促進了口岸的快速發展，撫遠口岸正逐漸成為對俄國際貿易的大通道。到2015年底，進出境船舶6萬餘艘次，對外貿易總額實現76億美元。

　　水路暢通 江海聯運始發港

　　撫遠口岸地處『龍江絲路帶』建設的最前沿，是我國參與東北亞多邊國際經濟合作與競爭的窗口和橋梁，是黑龍江江海聯運始發港。

　　撫遠港是我國通往俄羅斯和北美最便捷、最經濟、最重要的江海聯運大通道，被譽為『東方水上絲綢之路』。5000噸至1萬噸海船從撫遠港經俄出海直達日本僅需6天時間，到達美國、加拿大分別比天津、上海等港口近1500公裡至2000公裡。撫遠還擁有全省最大的江海聯運深水港——莽吉塔港，距俄哈巴羅夫斯克港水上距離僅45公裡，借黑龍江段撫遠水道與烏蘇裡江相通。對內，江海通道可直達上海、廣州、大連等港口，對外，輻射俄哈巴羅夫斯克、阿穆爾斯克、共青城等大城市，參與亞太經濟大循環。據介紹，目前通港鐵路專用線路正在緊張有序地進行，建成後運輸網絡通過鐵路可輻射全國，莽吉塔港的優勢將得到充分發揮。

　　前撫鐵路，將我國鐵路線路鋪設到祖國的最東端，與俄羅斯西伯利亞大鐵路通過撫遠港水路運輸緊密連接，從而貫通了貨運通道。自2011年末前撫鐵路貨運開通以來，為中俄兩國之間加強貿易往來提供了交通便利，也為撫遠及周邊商品糧重點生產區域糧食外運外銷提供了有力保障。

　　江海聯運大通道吸引眾多商家雲集撫遠口岸開展對俄貿易。截至2015年底，撫遠市共有外經貿企業85家，其中年進出口總值超千萬美元的企業19家。進出口商品已由過去的幾個品種發展到現在的木材、廢舊物資、機械設備、建築材料、服裝鞋帽、輕工產品、農用機械、五金家電、果蔬、糧食等10餘個品種。

　　2015年建成的撫遠邊民互市貿易區的商品種類已達一萬餘種類，該貿易區不僅成為撫遠市民直接參與中俄貿易的陣地，也是來撫游客的理想購物場所。

　　陸路聯島中俄貿易更直接

　　171平方公裡的黑瞎子島，『一島兩國』的特殊地理位置正在助推撫遠在對外開放建設中的進程。

　　國務院原則通過的《關於黑瞎子島保護與開放開發有關問題的請示》，把黑瞎子島的保護與開放開發建設上昇到了國家戰略高度，開發建設輻射整個撫遠市，該島定位於生態保護、休閑旅游、自由貿易和服務功能，是我省重點打造的全省14個重點旅游名鎮之一。隨著俄羅斯經濟重心的東移，通過黑瞎子島自由貿易區加強兩國之間經濟合作正在順利推進，全省沿邊開放重點實驗區正在形成。黑瞎子島的保護和開放開發，為撫遠發展提供了巨大的牽動力。中俄雙方實施的上島橋工程均已開通。被譽為東方第一橋的烏蘇大橋建成通車，黑瞎子島實現島內島外陸路暢通。特別是隨著黑瞎子島保護與開放開發建設，撫遠與俄哈巴羅夫斯克實現陸路相連，對俄經貿合作交通運輸更加方便快捷，經貿往來會更加密切。

　　立體交通 國際貿易更順暢

　　2014年5月，撫遠東極機場正式通航，標志著撫遠鐵路、高速公路、深水港、航空立體化交通網絡得到全面完善，對推進黑瞎子島開發建設，發展商貿、旅游、物流產業具有重要拉動作用。

　　建(建三江)黑(撫遠黑瞎子島)高速公路於8月正式通車，撫遠的陸路客貨運輸瓶頸被徹底打破，將對撫遠地區物流通道建設、資源開發、招商引資、產業結構調整以及橫向經濟聯合起到積極的推動作用。建黑高速建成以後，撫遠將成為我國唯一一個擁有深水港、鐵路、機場、高速公路現代立體化交通網絡的城市。

　　立體交通是撫遠經濟外向發展的大動脈，隨著撫遠水、陸、空立體交通網絡的形成，拉近了撫遠與我國內陸地區的距離，也為我省及國內諸多地區發展對俄經濟建立起國際貿易大通道，同時也進一步優化了區域資源配置，有力助推撫遠經濟的大發展快發展。