黑龍江日報11月28日訊 今年入冬後，小雪、雨夾雪、大雪輪番『登場』，給清冰雪工作帶來了一定的困難。但在市民眼中，哈爾濱市城管部門也是『拼』了，不管多難，清雪始終以機械為主、人力為輔，除在交通重要節點外絕對杜絕融雪劑的使用。

　　近年來，為從根本上改變城市冬季環境面貌，經過科學論證，哈爾濱市政府一直在組織實施『綠色清冰雪』，通過采取嚴控融雪劑使用、提高機械化作業水平等有效措施，在及時清運冰雪、保障交通順暢的同時，確保了城市環境的乾淨整潔。

　　清雪大機械擔當重任

　　11日，哈市迎來一場較大降雪，由於氣溫先降後昇，雪化成冰，城市路面成了『溜冰場』，隨後大量機械上路，鉤機除冰鏟車推，歇人不歇車，經過連夜奮戰，第二天主乾街路露出路面本色；19日再降大雪，路上的雪被壓實，此次先由鏟車開路將雪推起，滾刷車緊隨其後，將鏟起的雪『打』到路邊，最後再由環衛工人將雪攢堆……根據雪情和雪況的不同，每次降雪哈市城管部門都在依據實際情況調整作業方式。

　　細心的市民不難發現，近幾年來，無論冬天雪多大，清冰雪有多少困難，用融雪劑清冰雪這樣的『便利方式』已成為過去式，取而代之的是先進的大型機械化作業。

　　從滾刷車到破冰機再到鏟車，機械化清冰雪工具在不斷豐富，且數量也在逐年遞增。哈市城管局環衛辦王勇告訴記者：『哈市的清冰雪機械在2009年之前僅有百餘套，此後開始逐年增長，目前已經達到1900餘套，且機械類型在7、8種，清冰雪專業化程度也在不斷提高。』同時，清冰雪作業方式也更加靈活機動，各清冰雪單位可以針對不同雪情、道路狀況等，制定更加科學的方法。

　　采訪中，記者了解到，近年來，哈市已累計投入4.37億元，新購置清冰雪機械設備1000多臺(套)，特別是為適應綠色清冰雪要求，購置了一批破除路面薄冰和壓實積雪的大型機械設備，有效提高了機械化作業能力。

　　據介紹，哈市清冰雪作業正逐步由城區向郊區擴展，由市政道路向公路擴展，清冰雪總面積達到6700餘萬平方米，較之去年增加了近100萬平方米。目前，市區主乾街路清冰雪機械化作業率基本達到了全覆蓋。今年，一些區域還著力打造『智慧清雪』新模式。以香坊區為例，該區通過安裝在辦事處清雪車輛上的GPS設備上傳數據，工作人員再通過手機端就能查詢到清雪車輛的作業軌跡以及作業車輛的作業頻次，以確保科學快速調配清冰雪車輛。

　　清冰雪機制日臻完善

　　道外區淮河東路車行道基本未清；松北區龍勝路清理標准低，未見路面、露道線；呼蘭區民主路整條街未清理；南崗區平治街整條街多處雪堆、邊石旁有殘存帶；平房區新強街人行道有雪堆；香坊區南香順街車行主道邊石處有殘存帶、輔道未清等……23日，哈市城管局公布了近期清冰雪檢查紅黑榜，因清雪不達標，多個市區內的街路上『黑榜』。而清雪『紅黑榜』只是哈市建立清冰雪機制中的一環。

　　記者發現，近年來，不僅是清雪方式發生了改變，一整套清冰雪工作機制也隨之完善。哈市目前形成了包括預警會商、全民動員，以雪為令、即下即清，各委辦局、學校、企事業單位等協同配合，設立『紅黑榜』等一整套清冰雪工作機制，對科學組織配置資源，提昇冬季城市清冰雪工作效率起到了重要的引領作用，提供了有力的制度保障。

　　哈市道裡區城管局保潔大隊隊長李丹說：『現在每條街路有規定的清理時限和清理要求，雖然要求嚴了，但清理的質量也提高了，雖然比以前累，但這是值得的！』

　　同時，對於嚴禁使用融雪劑的『高標准嚴要求』，也成了各級領導乾部及清冰雪一線工作人員不能觸碰的一道『紅線』。

　　根據要求，融雪劑只允許在全市117個坡路和交通重要節點使用，王勇說：『融雪劑管理由市清冰雪辦統一采購、統一儲備。必須使用時，由市清冰雪辦調集各區現有的融雪劑撒布機統一組織撒布。任何單位和個人不得在任何路段擅自使用融雪劑。如發現有擅自采購、儲備和使用融雪劑現象，將按照《哈爾濱市清冰雪工作考核方案》予以處罰，並按照《哈爾濱市對清冰雪工作責任單位負責人實行問責實施細則》的有關規定，對相關責任人實施行政問責。』

　　綠色理念提昇環境質量

　　『哈爾濱以往清冰雪，都是使用融雪劑，這些含有融雪劑的雪有的會被撒到花壇樹池裡，春天融化後，滲透進植物根系，長此以往植物處於亞健康狀態。但近年來，清雪沒用融雪劑，乾淨的雪讓樹木生長得非常健康。』哈市城管局園林辦技術人員說。

　　高效快捷地做好清冰雪工作是北方寒冷地區城市管理面臨的一大難題。為了解開『難題』，近年來，哈爾濱市政府經過科學論證，率先組織實施『綠色清冰雪』，創造了北方寒冷地區冬季城市運營管理的奇跡，特別是面對有連續氣象記錄以來最大暴雪襲擊和冰、雪疊加雙重考驗，堅持『綠色清冰雪』不動搖，保證了城市運行順暢和群眾基本生活，用事實回應了對『綠色清冰雪』的種種質疑和責難，也得到了廣大市民的認可。同時，好的經驗更引來大連等兄弟城市來這裡學習經驗。