拓寬後的牡丹江大橋。

　　太平路隧道。

　　重建後的虹雲橋。

　　黑龍江日報11月28日訊 虹雲橋重建工程、太平路下穿工程、火車站新建工程、牡丹江大橋改造工程等重大基礎設施工程，是牡丹江市按照國家『一帶一路』戰略，提昇城市品位、改善城市建設格局、加快對外開放的重點工程。自項目實施兩年來，牡丹江市委市政府決策快，相關部門行動快，克服了冬季施工等諸多困難，連續奮戰，抓緊施工，有效推進項目快速建設，為完善牡丹江城市路網、提昇牡丹江城市競爭力打下了堅實的基礎。

　　橋似彩虹，綻放著一束束絢麗的光芒；路如琴弦，演奏著一曲曲發展的樂章。

　　2016年，是牡丹江人民難忘的一年。牡丹江大橋拓寬了，虹雲橋重建了，南北太平路下穿隧道貫通了，牡丹江火車站新建了——百姓期盼多年的夢想一個個實現了！這一系列重大基礎設施工程的建設、竣工，讓百姓的出行更順暢，生活更方便。打通『經脈』後的牡丹江更顯活力、更有動力、更具魅力。

　　新的地標——牡丹江大橋拓寬工程

　　拉開城市發展框架促進牡丹江兩岸繁榮

　　金光閃閃的橋頭雕塑、乾淨優雅的石材欄杆、古典大氣的歐式路燈、整潔寬敞的瀝青橋面……9月1日，牡丹江大橋暨西三條路拓寬改造工程正式通車，這是牡丹江市重點建設項目之一，對於解決城區交通制約、方便市民通行、完善開放大通道，拉開城市框架，促進牡丹江兩岸繁榮，具有重要意義。

　　據了解，牡丹江大橋拓寬工程於去年8月25日開工，在建設過程中，始終堅持保安全、保質量、保進度、降成本、重功效的原則，通過科學組織、精細管理、冬季施工、晝夜推進等措施加快建設，僅用一年時間實現竣工，創造了我省建橋史上的奇跡。

　　拓寬後的牡丹江大橋總長512米，寬41.5米，通行能力由雙向四車道提昇為雙向八車道，設計使用年限為100年。該橋借鑒國際經典名橋——巴黎亞歷山大大橋的建築風格，呈現出大氣、經典、祥和的藝術特色，保留了原有『日月山川』文化主題。新建的橋頭廣場以『奔騰』為主題的11匹金色駿馬，代表牡丹江市及所轄10個縣(市)區，將牡丹江歷史文化特色與振興發展的時代主題融為一體。連接牡丹江大橋與新虹雲橋的西三條路改造工程也同步建成，由原來的六車道拓展至八車道。

　　拓寬後的牡丹江大橋將成為展示牡丹江經濟發展和文化繁盛的重要『窗口』，充分彰顯城市自然生態文化和人文歷史文化，有利於進一步豐富牡丹江城市人文精神，提昇開放型城市的整體形象。

　　城市記憶——牡丹江虹雲橋重建工程加強南北交通聯系完善城市服務功能

　　在半個多世紀的時間裡，虹雲橋是牡丹江人對於這座城市一個重要的『記憶符號』。今年3月份，牡丹江市虹雲橋重建工程開工建設，經過各方半年多的日夜奮戰，10月15日正式竣工通車。

　　據介紹，虹雲橋重建工程是以哈牡客專的引入、牡丹江火車站改造工程為契機，對虹雲橋進行的重建項目。重建後的虹雲橋主線全長約1045米，設計速度40公裡/時，四條匝道總長1200米，匝道設計速度30公裡/時。該工程為跨鐵路立交工程，原跨鐵路雙向六車道擴建為雙向八車道。

　　為了盡量減少該工程施工對市區交通的影響，同時也讓市民盡早地享受新建橋梁帶來的交通便利，牡丹江市提前謀劃，科學組織，確保規劃、勘察、設計到施工各環節工作都落實到位。重建後的虹雲橋將滿足哈牡客專列車通行需要，同時，將有效緩解鐵路南北向的交通壓力，有力地加強南北向的交通聯系，完善城市功能。

　　市民期盼——太平路下穿工程

　　實現『打通』夢想形成道路交通新格局

　　11月9日，牡丹江市太平路下穿工程全面竣工通車。至此，牡丹江市民翹首期盼多年的『打通南北太平路』夢想變為現實，火車站附近地下隧道、地上橋梁溝通南北的道路交通新格局已經形成。

　　牡丹江是一座因20世紀初中東鐵路建設而迅速興起的城市，鐵路線在給牡丹江經濟發展注入強勁動力的同時，客觀上對市區南、北交通也產生了阻隔作用。近年來，隨著牡丹江橋北經濟的快速發展和機動車輛的與日俱增，南北交通要道通行能力嚴重不足，太平路下穿工程勢在必行。

　　隨著哈牡客專項目建設全面啟動，牡丹江將太平路下穿工程與高鐵火車站新建協同推進，於今年3月31日正式開工建設。施工單位克服時間緊、任務重的困難，再造了快速交付使用的『牡丹江速度』。太平路下穿工程起點位於太平路與景福街交叉口，終點位於太平路與聖林街交叉口，全長1.28千米，下穿段為城市主乾路，為雙向四車道，設計速度40公裡每小時，這一城市中軸線的打通極大暢通了城市南北交通。

　　該項工程的竣工通車，對於進一步完善城市路網，促進區域協調發展，助力牡丹江進入『高鐵時代』都具有重要的現實意義。

　　新建工程——牡丹江火車站

　　迎接哈牡客專到來促進對俄對韓開放

　　3月31日，作為哈牡客專工程的終到站，牡丹江火車站新建工程全面開工，它將為牡丹江打造『江湖旅游走廊』和『哈亞牡冰雪旅游之路』，建設全國重點旅游度假勝地發揮重要作用。

　　牡丹江火車站綜合改造項目包括火車站新站房、站場改造、太平路下穿和虹雲橋改造等四大工程。其中，火車新站設計為高架候車旅客車站，站房總面積2.9萬平方米，主要包含候車乘車、進出站等功能，目前整個工程正在加速推進中。

　　據了解，哈牡客專工程計劃將於2018年底前完工，建成後，它將與哈大客專、哈齊客專、哈佳鐵路構成輻射面積廣闊的區域快速客運網，對於振興東北老工業基地、實施哈長城市群發展規劃，促進牡丹江對俄、對韓開放和貿易往來，提高人民群眾出行質量，都將起到重要的推動作用。

　　如今，雪城人民關注的鐵路、橋梁、公路在延伸，每天都在創造著新的建設成就。