東北網11月29日訊 有些車輛因長期無人使用維護，落滿灰塵，形似僵屍，因此被形象地稱為『僵屍車』。11月25日，記者從大慶市公安局交警支隊了解到，今年以來大慶市公安機關多次開展清理『僵屍車』專項整治行動，共清理『僵屍車』515臺，其中，扣留235臺、清理280臺，嚴格整治了『僵屍車』佔道的違法行為。

　　無法報廢或出售是棄車重要原因

　　這些『僵屍車』往往停靠在馬路邊或小區內，有的甚至長期停放在消防通道中，影響市容，佔用公共資源。在萬寶小區，小區道路並不寬敞，私家車在道路兩側見縫插針，將原本雙向通行的道路變成了『單行線』，行人、車輛通行空間變得更窄。記者在現場看到，一些『僵屍車』就停放在居民樓窗戶下，『萬一樓上有人員被困火場，消防來救援，只能遠遠停車，伸縮臂都夠不著樓上窗戶，你說怎麼救人?』

　　形成『僵屍車』的原因有多種，其中無法報廢或出售是重要原因。有知情人說，這些『老齡僵屍車』的價格都不會太高，如果不賣也可做報廢處理，但不管是賣還是報廢，車牌和行駛證等都缺一不可。且無論是出售還是報廢，都需補齊之前的違章罰款，如有大量滯納金，車主一算賬發現不合算，索性就不要這車了。

　　大慶市交警支隊宣傳科王健警官說，清理『僵屍車』常常無法聯系到車主，據分析推測，原因如下：車主長時間去了外地或者出國；家裡有好幾輛車，長時間擱置；車主去世、失蹤或入獄導致車輛擱置；車輛被搶遺棄；車輛接近報廢年限，等等。

　　整治『僵屍車』行動還在進行

　　記者了解到，市公安局交警支隊自11月9日起，在全市范圍內再次開展為期50餘天『僵屍車』交通違法行為專項整治行動，聯合開展執勤，加強宣傳力度，依法分類懲處，深入治理長期違法佔用機動車道、非機動車道、人行道、廣場、停車場及居民小區『僵屍車』問題。

　　王健說，整治『僵屍車』行動包括四個步驟。第一步，公安部門先組織專門警力通過工作巡邏發現，查閱市民微博、微信信息，媒體近期報道和公布舉報電話等方式收集路面『僵屍車』相關信息，將車輛信息與公安交管平臺逐一查詢比對，登記造冊。第二步，聯合城管等相關部門，加強協調配合，開展聯合執法，擴展整治范圍，對佔用道路及停車資源的經營性車輛進行整治，確保整治不留死角。第三步，對於已排查核實確定的僵屍車輛，主動與車主聯系，要求限期移走車輛；對於無法聯系到車主且已構成其他嚴重交通違法行為的僵屍車輛，采取拍照、錄像等方式固定『僵屍車』違法事實，堅決拖移至指定停車場，依法對其違法行為進行分類處理。第四步，加強媒體宣傳力度，通過媒體報道整治情況，宣傳『僵屍車』危害性，營造濃厚整治氛圍。