東北網12月2日訊 12月1日哈大高鐵迎來開通四周年。哈大高鐵這個四周歲的『孩子』在龍江人注目下一步步成長，回憶過往展望未來，細看發現原來哈大高鐵是那麼不一樣，下面小編就帶你去看一看。
乘務人員展示高鐵開行四周年紀念卡片。東北網記者 孫英鑫 攝
【『個性』哈大】
我國乃至世界上第一條地處高寒地區的高鐵線路。哈大高鐵開通前，世界上僅有運行於北歐和俄羅斯的三條高寒高鐵。三條線路中最長的只有600多公裡。
哈大高鐵開通，哈爾濱西站成為黑龍江省首座高鐵站，電梯、緊急呼救按鈕、手機充電樁、自助售貨機、兒童游樂園等現代化服務設施彰顯人性化服務。
2015年12月1日起，哈大高鐵實行冬夏一張運行圖，全年按時速300公裡運營。
2012年12月1日，哈大高鐵正式開通運營。
曾有兩張運行圖：運營初期，為確保冬季運營安全，實施冬夏兩張列車運行圖，每年12月1日至次年4月21日實行冬季運行圖，運營時速200公裡；4月21日至12月1日實行夏季運行圖，運營時速300公裡。經過運營實踐，特別是連續三年的冬季運營，鐵路部門經研究論證，目前哈大高鐵已具備全年按時速300公裡安全運營的條件。
早晨在哈爾濱喝茶，中午到大連看海，下午到沈陽逛街，晚上在長春聽二人轉，午夜再回到哈爾濱將成為新的休閑方式。
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【『數字』哈大】
哈大高鐵於2012年12月1日正式開通運營。
2012年12月1日，哈爾濱西站，幾名乘客在動車車頭旁的站臺上擺出『航母STYLE』造型。
哈大高鐵北起哈爾濱市，南抵大連市，線路縱貫東北三省，途徑哈爾濱、長春、沈陽、大連四個副省級城市和六個地級市及其所轄區縣。
過去哈爾濱至大連兩地單程最長需14小時，現在來往兩地單程最短時間縮至3個半小時。
【『成長』哈大】
四周年：四年來，哈大高鐵經歷了春運、暑運、小長假和黃金周客流高峰，共安全發送旅客1.4億人次，旅客發送量逐年創歷史新高。
三周年：安全運營三年，哈爾濱鐵路局累計運送旅客約1450萬人次，單日最高5. 5萬人次。
2012年12月1日，乘務員展示哈大高鐵開通運營紀念首日封和紀念冊。
兩周年：截止2014年11月30日，僅大連站、大連北站兩個車站動車組列車共發送旅客1252萬餘人，佔旅客總發送量的42%。
一周年：發送旅客3105萬人，抗擊風雪58次，經受嚴寒酷暑、雨雪冰凍等惡劣天氣考驗，實現全年行車『零』事故。
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【美食『哈大』】
一路走一路看一路吃，從哈爾濱吃到大連，全面開啟『逛吃』模式。
哈爾濱美食
殺豬菜：地道的『殺豬菜』，是由多種菜品組合成的系列菜的總稱。幾乎把豬身上所有部位都做成了菜,豬骨、頭肉、手撕肉、五花肉、豬血腸、酸菜白肉還有『燈籠掛(全套豬下水)』，無處不是美味佳餚；另外真正講究的殺豬菜館，都選取農村用糧食、豬草圈養而形成的『笨豬』，這種豬纔有最純正的天然肉香。
鍋包肉：鍋包肉是一道東北風味菜，即將豬裡脊肉切片醃入味，裹上炸漿下鍋炸至金黃色撈起，再下鍋拌炒勾芡即成。成菜色澤金黃，外酥裡嫩，酸甜可口，加上吃多不油膩的特點，很適合夏天食用以達到開胃增食欲的目的。
長春美食
人參燉雞：參是東北三寶之一，有豐富的營養和藥用價值。笨雞又叫柴雞，不但肉質鮮美，還是溫中益氣、補虛填精、強筋骨的佳品。這道菜采用的就是農場裡天然放養的雞和純天然的長白山人參，恰到好處地利用了雞肉中的鮮美和人參中的苦味，使得整道湯更具養生特色，濃而不膩，喝一口頓覺脣齒留香。
雞湯豆腐串：是長春的特色小吃，是將雞骨架和乾豆腐放在一起燉熟。通過小火慢燉的方法讓乾豆腐吸收雞湯中的鮮味和營養。吃的時候，我們把牙簽拿出來，把豆腐串刷上一點辣椒醬放進碗裡，再在上面撒上一點香菜末、蒜汁、醋和辣椒，最後在上面淋上雞湯就可以吃了。
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沈陽美食
老邊餃子：始創於1829年的沈陽老邊餃子館是世界上歷史最長的餃子館。老邊餃子之所以久負盛名，主要因為其用料講究、口味鮮醇，並以獨特的湯煸餡制作工藝，形成了松散易嚼、鮮美可口、香而不膩的獨特風味。如今的老邊餃子在全國各地甚至在日本都有連鎖店。
李連貴熏肉大餅：李連貴熏肉大餅在沈陽是家喻戶曉的特產小吃，熏肉用10餘種中藥煮肉，其皮肉剔透、肥而不膩，大餅則用煮肉的湯油加面粉、加調料調成軟酥，抹在餅內起層，外酥裡軟、滋味濃香。實際上這個美食是在19世紀中葉於吉林省四平市首創，1950年創始人李連貴的後人繼承祖業，背著老湯遷到沈陽，在中街西頭廣生堂胡同開設了李連貴熏肉大餅店，從此名聲大噪，成為遼沈地方風味名品之一。
大連美食：
大連海參：當地海參是世界海產八珍之一，聞名全國。大連海參不僅肉厚飽滿，而且口感非常好。入菜主要有涼拌、蔥油、紅燒、煲粥等做法。其中紅燒海參是大連特色老菜之一。
五彩雪花扇貝：扇貝在東北以蒸為主，更有個好聽的名字??五彩雪花扇貝。五彩雪花扇貝的做法歷史悠久，很有遼寧小吃特色。五彩雪花扇貝以扇貝為主要材料，烹飪的做法以蒸菜為主，口味屬於咸鮮。
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