『十三五』期間，投資352億元，41個縣(市)納入建設規劃

交通扶貧攻堅築起龍江致富路

　　黑龍江日報12月9日訊『十三五』期間，我省將投資352億元用於交通扶貧建設，規劃改造普通國省道2148公裡，實施農村公路暢通工程7540公裡，建設資源路、旅游路、產業路1020公裡，到2020年，全省基本形成『外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷』的交通運輸網絡。這是記者從8日召開的全省交通扶貧工作會議上獲悉的。

　　據悉，『十二五』期間，全省交通扶貧共完成投資136億元，用於支持28個扶貧縣交通基礎設施建設，實施國省道改造1501公裡，建設農村公路8458公裡，有效地推動了貧困地區脫貧致富。『十三五』期間，我省共有41個縣(市)納入交通扶貧規劃，形成國家級、省級交通扶貧『35+6』的總體格局。

　　按照這個目標，我省將重點完成五個方面的建設任務。一是實施國省乾線外通內聯工程。規劃改造普通國省道2148公裡，暢通貧困地區對外運輸通道，強化貧困地區內部路網連接，構建脫貧攻堅的『康莊大道』。二是實施農村公路通村暢鄉工程。規劃實施通暢工程7540公裡，包括建設撤並建制村公路5700公裡，可新增約1300個撤並建制村通硬化路；建設28個國省貧困縣的常住戶籍人口300人以上的自然村公路1840公裡，新增680個自然村通硬化路，打造通村暢鄉的『幸福小康路』。三是實施『交通+特色產業』扶貧工程。規劃建設資源路、旅游路、產業路1020公裡，打造支橕貧困地區產業發展的『特色致富路』。四是實施農村公路安全能力提昇工程。實施貧困地區農村公路生命安全防護工程9000公裡，改造農村公路危橋1600座，圍繞滿足安全通客車的要求，實施窄路基路面公路拓寬改造9600公裡，建設安全便捷的『平安放心路』。五是實施運輸站場改造完善工程。支持貧困地區新建、改造38個縣級客運站和117個鄉鎮客運綜合服務站，解決百姓出行『乘車難』問題。到2020年，縣城通二級及以上公路，鄉鎮、建制村和超過70%的撤並建制村通硬化路，國省貧困縣常住戶籍人口300人以上的自然村通硬化路，行政村通班車率達到100%，形成對外銜接暢通、廣泛覆蓋鄉鎮和村莊的乾線公路網、農村公路網、客運服務網絡和農村物流網絡，為龍江全面建成小康社會提供有力支橕。

　　會議要求，一是要加快推進項目建設，確保完成目標任務，確保交通扶貧建設項目優良品率達到100%。二是要堅持分類施策，創新工作思路。我省『十三五』交通扶貧范圍確定為41個縣(市)，涵蓋了全省三分之二的縣，但其自身情況和發展水平不一樣，需要找准各自的薄弱環節，充分發揮交通的帶動作用，突出重點，有的放矢。同時，在建設模式、資金籌措等方面創新思路、破解瓶頸問題。三是要強化保障措施，形成扶貧攻堅合力。四是要加強組織領導，強化監督考核。

　　副省長胡亞楓出席會議並講話。會上，齊齊哈爾、望奎、甘南3個市縣作了典型經驗交流，甘南、望奎、密山代表國家級貧困縣、省級貧困縣、邊境縣與省交通運輸廳簽訂了『十三五』交通扶貧攻堅責任狀。