東北網12月9日訊 11月16日，龍沙區誼聯名居小區在東、西大門入口處顯眼位置設立公告牌，上面注明『因誼聯名居商居混建，造成外來車輛佔用業主車位，給業主生活帶來很多困擾，為規范小區車輛管理及業主車位正常使用，自即日起對外來車輛收取停車費，計費標准為每輛車一次進出2元，24小時內按首小時計費。』此舉出臺，經過20天的收費體驗，引來業主與商鋪經營者兩方面發出不同聲音，業主多數表示支持，商鋪經營者則認為此舉影響了正常的經營活動。那麼，小區停車位該不該給外來車輛免費使用？外來車輛的停車費應按什麼標准收取？這樣的做法是否違規？對此，記者進行了采訪。

　　物業：

　　對外來車輛收費是業主委員會的決定

　　『非小區住戶請交2元停車費。』12月7日，在誼聯名居小區東門入口處，記者被指引到非小區業主進入通道的起落道杆前，一位工作人員上前向記者收取2元錢的停車費後纔予以放行。

　　據該小區物業負責人張經理介紹說，小區內目前餐飲、商超一類的店鋪接近30家，每天進出小區的外來車輛達幾百輛次。『小區內原本設有停車場，但外來車輛大多數選擇就近停車，給物業管理及業主生活帶來極大的不便。』張經理說，物業對外來車輛收取停車費是經由業主委員會決定後實施的，收費的依據是《齊齊哈爾中心城區機動車停放服務收費管理規定》第三條中規定的，『住宅小區停車場、停車泊位車輛停放服務費，實行市場調節價，在經營者依法取得經營資質後，自行確定收費標准。』

　　張經理稱，物業對外來車輛收費也屬無奈之舉，每天送貨、吃飯的人把車隨意停放，一些大型的貨車對小區內的道路也造成一定的損壞，對外收取停車費的目的是限制車輛每天的進出輛次，便於管理。再有，部分被收費的外來車輛可以持繳費發票在其消費的餐飲商鋪報銷。

　　聲音：

　　業主支持經營者反對律師表示收費合理

　　『我覺得現在好多了，以前晚上下班回家都被來小區吃飯的車輛堵在大門口，半天進不來，即便進了院裡，也要兜幾圈纔能在離家很遠的地方找到地方停車。』誼聯名居小區業主趙先生說，自己家樓下的飯店一家挨一家，飯點兒的時間在小區停車十分困難。據了解，自11月初，誼聯名居小區物業在大門口安裝了藍牙感應道杆，為業主配備了進出道杆的藍牙感應器，以方便出行。

　　但是，此做法給餐飲、商超等經營場所卻帶來極大的不便。一位不願透露姓名的日雜超市經營者對記者報怨說，『超市每天都需要進貨、補貨，這樣按次收費每個月算下來增加了不少的費用。』該經營者表示，對於小本經營的商家，物業應該酌情減免臨時停車費。

　　隨後，記者走訪多個小區調查發現，我市小區內設有正規停車位的，幾乎都采取門口設崗及刷門禁卡通行制度，而小區內沒有正規停車位的，則不存在對業主及外來車輛收取停車費的情況。那麼，誼聯名居小區對外來車輛收取停車費是否合理呢？為此，記者采訪了楊念文律師事務所律師楊念文，他表示，《物權法》中並未明確規定物業可以對外來車輛收取停車費，但目前我市很多物業是受開發商或者業主委員會委托，存在事實上管理、服務的關系，經業主委員會同意後，物業對外來車輛按標准收費就屬於合理收費。

　　管理：

　　第一家對外來車輛收費小區需規范細則

　　誼聯名居小區是我市第一家對外來車輛出臺收費規定的小區，物業從保護業主利益的角度對外來車輛收費獲得了大部分業主的支持。但同時，物業單位也應規范細則，比如外來車輛在收費進入小區後，如何引導其駛入指定的停車位；再比如，如何從反對者的視角了解問題詳情，推出相應的解決方案，讓業主和商鋪經營者雙方都能滿意。畢竟這些商鋪經營在某些方面也方便並服務了業主。另外，需要注意的是，物業收取該項費用是受托行為，對於在共有場地收取的費用其所有權應規全體業主所有，物業在從中扣除必要的用工及成本費用後，結餘部分應用於小區公共設施維修、設備維護、保潔綠化等公益項目，同時應定期公開各項開支以接受業主監督。