東北網12月12日訊 9日，媒體報道了近期哈市多家駕校學費上漲千元左右一事，這讓很多准備學車的市民有些難以接受。報道發出後，有業內人士打來電話說：『此次漲價是「管理部門」的意思，有的駕校也不同意漲價。』9日，記者來到哈市機動車駕駛員培訓行業管理辦公室采訪，但未能找到負責人。稍後，哈市道路運輸協會機動車駕駛員培訓學校分會(以下簡稱哈市駕培學校分會)秘書長李明利接受了采訪，他說，漲價是種趨勢，但駕培學校分會沒有引導漲價，也許是在召開的一次會議上讓駕校有了(漲價)誤會。

　　記者諮詢哈市多家駕校：考C1證都漲到4000元以上

　　9日，有多位業內人士來電話，表示『此次漲價並不是個別駕校的個人行為』。為此，記者向哈市多家駕校進行了諮詢，發現C1駕駛證培訓價格均在4000元以上，並且各駕校都表示，這是全市統一調價。記者還看到，在龍勢達駕校的調價通知上，特意強調了『尊重哈爾濱市駕管行業管理辦公室的工作精神指示』。

　　下面是記者諮詢的節選實錄：

　　綠島駕校(4350元)：『是學校領導在開完會之後回來說要漲價的。』

　　博能駕校(4200元)：『全市統一價格，駕管辦要求的。』

　　北環駕校(4300元)：『按照行業要求漲價，價格必須在4000元以上。』

　　宏博駕校(4000元)：『全市統一價格，4000元以上。』

　　吉平駕校(4200元)：『整個哈市行業規定的。』

　　通達駕校(4300元)：『哈市統一規定，12月1號開始的。』

　　市駕校(4880、4580元)：『哈市全面統一調價，全是統一價格。』

　　龍勢達駕校(4200元)：『這是統一定價。』

　　駕校業內人士：漲價是開會統一規定的

　　記者在采訪中發現，駕校方面普遍表示漲價是因為『開了個會』、『統一規定的』。那麼這個會是個什麼會議？有業內人士表示，此前哈市駕培學校分會召集各駕校開了個會，推行『哈爾濱市駕培機構聯合經營體實施方案及自律公約』。還有業內人士透露，哈市駕管辦領導也出席了這個會議。

　　事實上，不同駕校對於漲價也有不同看法。某駕校負責人告訴記者，『漲價後保證了利潤，挺好。此前駕校招生價格混亂，爭相降價惡意競爭，有的駕校已經難以生存。還有些駕校招來生後二次加價，造成了行業失信』。但也有的駕校表示反對，『駕校招生原本是市場定價，優勝劣汰，我們願意降低利潤，以最合理的價格招生。現在4000元以上的價格，直接導致了小駕校招生十分艱難。』

　　哈市駕培學校分會秘書長：開會是要成立聯合體 但漲價是種趨勢

　　那麼，駕校方面的說法是否屬實呢？9日8時許，記者來到哈市駕管辦采訪核實，但沒能找到負責人，一名工作人員表示對此事不知情。

　　稍後，哈市駕培學校分會秘書長李明利接待了記者。記者拿出在采訪中得到的『哈爾濱市駕培機構聯合經營體實施方案及自律公約』，以及在龍勢達駕校中看到的調價通知，其中寫著『尊重哈爾濱市駕管行業管理辦公室的工作精神指示』。對此，李明利表示，『這應該是一種誤導，這是駕校的個人行為，不允許他們這樣策劃。』

　　李明利表示，此前有些駕校惡意降低培訓價格，導致其他駕校不得不跟著降價做賠本生意，擾亂了市場秩序，所以協會開了個會，准備成立一個駕校聯合體，推行自律公約，用來約束那些不道德的駕校，防止惡意低價。聯合體還在醞釀階段，當天會議來了80多家駕校，駕管辦的負責人沒來，來了個副手。會議上只說了自律公約的事情，並沒有提到漲價，駕校所說的『漲價會議』是他們理解錯誤。當記者詢問這種行為是否屬於集體漲價時，李明利沒有正面回答，他表示漲價是一種趨勢，『我們也是為了抱團取暖』。