生活報12月29日訊 《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》(以下簡稱新版駕考大綱)已施行近3個月，但是對新版駕考大綱，哈市很多學車市民還理解不透徹，個別駕校執行也不徹底。28日，哈爾濱市機動車駕駛員培訓行業管理辦公室相關負責人對新版教考大綱的變化進行了細致解讀。

　　考C1證縮減了16個學時

　　『新駕考大綱更加人性化，各階段名稱也改稱為一至四部分，相對來說，淡化了科目二考核，強化了科目三考核。』哈市駕管辦相關負責人介紹說，新版駕考大綱根據駕培行業形勢、政策變化以及自身完善的需要，在結構、學時和內容上都進行了調整。C1等小型車駕照，在原來總學時的基礎上進行了下調，第二部分減掉10學時，第四部分減掉6學時，以前是強制78個學時，現在縮短到62個學時。

　　『以前科目二的理論知識、基礎駕駛共5個學時，新版駕考大綱把理論知識、基礎駕駛、場地駕駛合並為16個學時，學員可以靈活安排，把更多的時間安排在場地駕駛上』。該負責人說。

　　科目二科目三交叉訓練一並約考

　　『原先的駕考大綱需要科目二考試合格後，纔能進行科目三訓練，很耽誤時間。有的駕校為了考試，還在訓練車上安裝限位器，學員科二過了，還不會踩油門。』該負責人表示，新版駕考大綱實施後，科目二與科目三可以交叉訓練，學員就兩個科目可以一並約考，駕校也可以靈活安排培訓時間，因材施教。

　　哈市作為全省試點城市之一，已於今年5月起在全市推行計時培訓、按學時收費、先培訓後付費服務模式，截至目前，哈市已有80餘所培訓機構開展了計時培訓、按學時收費、先培訓後付費服務，學員可登錄哈爾濱市機動車駕駛員培訓公眾平臺(htt p://www. j spxpt.com)自行預約選擇駕校、教練，進行科目二科目三訓練。

　　課堂教學不得少於6學時

　　『新版駕考大綱這次明確了理論學習可采取多媒體遠程網絡學習，但是並不意味著學習理論就可以一直不去駕校上課。』該負責人表示，學員雖然可以進行多媒體遠程網絡學習，但是學員和教練，學員和學員之間缺少溝通，因此新版駕考大綱同時規定，課堂教學應與遠程網絡教學相結合，課堂教學不得少於6學時。

　　培訓裡程不能少於300公裡

　　『以前個別駕校並不重視學員的實際駕駛技能培訓，只要學員考試通過就萬事大吉，典型的應試培訓，學員拿到證後也上不了道。』據該負責人介紹，新版駕考大綱提出，學員的培訓裡程必須要超過300公裡，這個公裡數的概念在歷來的大綱裡面是沒有提出來的，這進一步加強了學員的實際駕車訓練。『原先很多駕校都認為一學時是一小時，這其中包括了教練在車上的演示時間，新版駕考大綱明確，一學時為45分鍾，全部是學員自己實際的培訓時間。』

　　哈市駕管辦今年12月1日起，對駕培行業啟用GPS車載記時系統，對培訓機構培訓過程、培訓質量進行全程監控，下一步，該系統將通過省駕管辦駕駛培訓機構監管平臺，由公安『邊界接入平臺』與省交警總隊駕駛人考試信息系統進行聯網對接，未達到新版駕考大綱規定學時的學員，將無法預約駕駛證考試；不按新版駕考大綱開展培訓，降低培訓質量的培訓機構將被處罰。

　　擅自刪改學時最高可判五年

　　『極個別駕校或者學員，總想通過刪改學時等不正當手段，惡性競爭、非法牟利，這種做法的後果會「餓死別人，拖死自己，坑死學員，弄死行業」，新版駕考大綱對此有了明確的處罰。』據該負責人介紹，駕培行業屬於交通類其他行業，非法刪改學時屬於觸犯國家法律，是犯罪行為，如果後果嚴重，將被處以五年以上有期徒刑。

　　市民發現有培訓機構未按新版駕考大綱開展培訓、違規開展駕駛員培訓業務，可撥打電話87600110投訴舉報。