黑龍江日報12月30日訊 記者從綏芬河市了解到，截至12月28日，哈綏符釜集裝箱陸海聯運班列總計發出30個班列，3062個標准集裝箱，貨物總值約2.76億元，總噸數4.59萬噸。

　　作為貫徹落實『一帶一路』和『龍江絲路帶』戰略，對接哈俄歐班列、聯通歐亞的重要運輸走廊，2015年8月5日，哈綏符釜集裝箱陸海聯運班列首發運營，144個集裝箱從哈爾濱起運，經綏芬河和俄羅斯東方港發往韓國釜山，這標志著黑龍江正式打通了『出海口』。2016年3月30日，哈綏符釜班列開始常態化運營，從最初的每月一班順利實現周班列運營，並且逐漸昇級為『五定班列』，通過『定點』、『定時』、『定車次』、『定運價』、『定線路』的運輸方式，增強了市場競爭力。

　　哈綏符釜集裝箱陸海聯運班列昇級為『五定班列』後，進一步促進了相關產業向綏芬河市以及整個『哈牡綏東』產業帶集聚，促進了我省對俄經貿合作向縱深拓展，增加了全省對俄貿易份額，從而打開了整個黑龍江對東北亞開放的窗口。

　　今年12月16日，國家海關總署發布2016年第81號《關於增加黑龍江省內貿貨物跨境運輸港口的公告》，增加南沙港、鹽田港、蛇口港、福州港、湛江港、廈門港、太倉港為黑龍江省內貿貨物跨境運輸進境口岸，加上先前的上海港、寧波港、黃埔港、泉州港、汕頭港、洋浦港、天津港、大連港等8個口岸，黑龍江省內貿貨物跨境運輸進境口岸增至15個。這一利好政策的出臺，也為哈綏符釜班列的長足發展，提供了強有力的支橕。綏芬河市由內陸地市變成對外開放的前沿。