東北網1月18日訊 隨著私家車保有量的增加，越來越多的小區都出現停車難的問題，有些小區到了夜裡甚至一位難求。尤其是冬季，晚上回家要是有一個專屬車位而且還能保暖，將會是一件十分愜意的事。但在大慶富強新村小區，卻有人在公共停車位上私建簡易車棚，侵犯了其他居民的權益。

　　違建『小車庫』已成規模

　　記者來到富強新城A區，一進大門，就發現樓房間的停車位都被一個接一個簡易車棚和白色板房佔據。在這些車棚中間，偶爾能發現幾輛蒙著車衣的私家車。

　　走近觀察，那些簡易車棚內部是高約2米，寬約3米，由金屬框架搭建，外部蒙著厚厚的苫布。從外面看去，就像是一個可以移動的車庫。與旁邊停放的私家車相比，整整佔據了一個半的車位。

　　記者隨機在A區和B區進行了走訪，發現這樣的情況不是個例。粗略地統計一下，小區內這樣的車庫不下百餘個，它們存在的位置有的是在小區空地上，有的是在公共停車位上，主要集中在居民樓下的公共位置。

　　通過觀察發現，不光是有簡易車棚，在一些綠化帶附近，記者還看到了一些較為專業的『車庫』。它們全部由塑鋼板搭建，有電動卷簾門，側面還有鐵窗，從遠處看去，更像車庫。在一些『車庫』上，還貼有『有電危險』的標志。板房內，還有一些電線被甩出來，系到了旁邊的樹上。不知情的人，會認為這是一處變電房，實際上是車主為了掩人耳目，防止偷盜。張先生告訴記者：『這個現象存在不是一天兩天了，常年都是如此。我們上班的這些業主，平時晚上6點左右回到小區，那時候就別想著找車位了。』

　　張先生說，他計算過，如果不是在16時左右把車停好，那就只能把車扔在小區的道邊上了。這些簡易的車棚，雖然能夠拆卸和移動，但搭建起來後實在是太佔地方了。其他車主也多次找到這些『車庫』的主人，並與物業進行過溝通，但效果並不明顯。『我們這些業主要求也不多，只希望物業能統一管理，早日恢復車位原貌，讓其他居民的車輛正常使用。』張先生說。

　　私自搭建的車庫。

　　問題已經上報相關部門

　　針對此事，晚報記者也聯系了負責該小區的為民物業。

　　就此情況，物業的工作人員解釋道，這個情況在2016年年初的時候，只是個別的現象。可到了年底，跟風的車主就越來越多，小區內的這些板房，也是那時候增多的，以至於車位被佔嚴重。

　　它們的存在，不僅影響了小區其他業主的停車，有一些高度過高的板房，還影響到了部分一樓業主的采光。『因為我們物業沒有執法權，所以這個情況纔發展到今天這個地步。』工作人員說。

　　該工作人員告訴記者，小區內搶佔車位如此激烈是有深層次原因的，那就是目前富強新城小區的地下車位並未正常啟用。小區的居民只能把車露天停放，這也加劇了事態的發展。同時，該工作人員還表示，此前物業著手清理這些『車庫』時，已經上報給了相關的執法部門。

　　當時，相關的城管部門也來到小區進行了核實和執法行動，他們也與小區的開發商取得了聯系，詢問地下車庫的使用情況。但因為地下車庫的部分設施還未完善，所以暫時不能投入使用。而且，目前城管的執法人員已經對小區內存在的違建車庫進行了登記，並下發了整改通知，如若到時還未清理，他們就會對這些違建進行依法拆除。