東北網3月22日訊(記者張雋珊)近段時間，『共享單車』瞬間火爆起來，『共享』逐漸成為市民出行的一種新興方式，而在哈爾濱運行3年多的公共自行車——小紅車，更是成為哈南一道流動的風景線。隨著天氣轉暖，哈南公共自行車系統將在月底前率先恢復運營，市民租用1小時可免費騎行。

哈南公共自行車月底前恢復運營。

　　哈南公共自行車月底前恢復運營

　　2013年9月，平房區在哈市率先推出公共自行車項目，以500米左右為服務半徑，在公交站點、商業區、廠區、住宅區、旅游景點、醫院、學校等周邊設置站點，市民隨時取車還車，解決公交出行的『最後一公裡』接駁。

工作人員清潔公共自行車。

　　哈南公共自行車運營服務中心項目經理付莉告訴記者，『哈南公共自行車項目采取政府投資建設，企業運營管理的運營模式，平房區城管局作為政府主管單位對運營企業進行監管。哈南公共自行車項目通過系統信息技術與人工分區調度相結合進行站點車輛合理調配，保證早、中、晚潮汐時段市民有車可以租，有位可以還，及時維修站點設備和自行車，為市民提供租車操作指導、處理市民騎行問題。』

　　據付莉介紹，公共自行車為特制的飛鴿自行車，注膠輪胎，防紮防爆，采取防拆技術，車體紅色，並有『哈南公共自行車』字樣，辨識度高，提高防盜安全性能。但輪胎在冬季減震、防滑性不好，冰雪路面騎行不安全，所以每年12月至次年3月公共自行車停運，工作人員進行設備調試和自行車大修工作，約次年4月份重新向市民開放服務。

　　據悉，3月份哈南公共自行車運營服務中心完成站點設備安裝、系統數據恢復、周邊環境清理、自行車上架調試等工作。月底前，哈南公共自行車系統將率先恢復運營。

　　市民租用1小時可免費騎行

　　記者了解到，市民可憑借本人二代身份證等有效證件辦理公共自行車租車IC卡，每卡每次限租一輛自行車。公共自行車采取階梯式收費，一小時內騎行免費；1至2小時(含)為1元；2至3小時(含)為2元；3至24小時(含)每增加1小時加收3元。24小時內(含)，最高收費65元。市民在租車時用IC卡解鎖，還車時刷IC卡結束租車。

　　截至2016年11月10日停運前，哈南公共自行車項目運營站點100個，投放自行車2200輛，辦卡用戶達9600人，自行車租用次數已達到160萬次。據運營數據顯示，2016年一公裡內使用者超過六成，由於地鐵施工，北廠中國銀行成為離商業休閑區最近的站點，也是年度使用量最大的站點，有時晚8點之後也會出現使用高峰。

　　市民摘得『騎王』稱號將獲獎勵

　　環保低碳，綠色節能的新型公共交通體系成為哈南城市文明建設、緩解交通壓力、提昇百姓生活幸福指數的公益惠民地標性項目。為了讓公共自行車騎行順暢，平房區對車流量大的友協大街非機動車道進行改造昇級，規劃了總面積為8700平方米的自行車專用道，其中一公裡的綠色廊道和休閑區，使騎行人與自然景觀可零距離接觸。

　　為鼓勵用戶，哈南公共自行車項目每年停運時都以年度騎行次數最多、騎行時間最長為標准對評選出年度騎行達人。市民張先生全年累計租車224次，獲得上一年哈南年度『騎王』稱號。付莉表示，為鼓勵市民環保出行，今年起運營方將對每一年度的『騎王』予以獎勵。