東北網5月20日訊 從家到單位一路都有盲道，但盲人青年小胡卻偏要在機動車道上探索前行。其實，他不走盲道是有道理的。因為，此間的盲道或被汽車霸佔，或曲折難行，正常人尚需謹慎繞行，盲人通行可想而知。

　　據了解，牡丹江市早在2000年初，開始普及盲道建設。特別是近幾年，隨著道路的改擴建，盲道都會考慮其中。可是，與盲道的普及相比，其作用的發揮卻相形見絀。對此，市殘聯工作人員遺憾地表示：『美好的助殘初衷並沒贏得掌聲！』

　　 現狀 盲人不敢走盲道

　　俗話說，鞋好不好，只有自己的腳知道。所以，要想弄清盲道因何難以贏得盲人的掌聲，關鍵還得問道於盲，聽聽盲人自己的意見。

　　15日上午，記者如約來到了小胡工作的單位。當聊起盲道話題時，引起了其他盲人的共鳴。

　　『名為盲道，實為險道，我是不敢走！』盲人小李告訴記者，不久前，他去愛民街一家商店買東西，『考慮到安全，我特意走的是盲道』，可快到商店時，他小腿突然被一條橫杆絆了一下，整個人摔倒在地上。後經摸索，原來絆她的是一條橫跨在盲道上的鐵護欄。

　　『盲道越修越多，但能真正發揮作用的不多。』對於小李的遭遇，其他幾位盲人可謂見怪不怪。對此，小胡告訴記者，目前我市盲道之所以難令盲人滿意，突出的問題是盲道斷點多，而且侵佔盲道現象嚴重，『盲道斷點多，盲人走在上面就像走迷宮，而盲道被佔結果，輕則被絆摔跤，重則會有受傷的危險。這也是盲人因何不願走盲道的根本原因。』

　　盲道難走還有建設不規范的原因。據小李講，目前牡丹江市一些盲道，多見長條突起的行進盲道，而在盲道的起點、終點及變道處缺少圓點突起的提示盲道。此外，盲道與盲道之間也不對應，有時在左邊、有時在右邊，令盲人無所適從。