東北網7月12日訊 近日，由中車齊齊哈爾交通裝備有限公司研制的具有完全自主知識產權和多項技術創新的125噸高鐵專用鐵路起重機在太原順利通過現場模擬演練，這是該車在通過中國鐵路總公司評審後的『首秀』，也標志著我國首臺、世界領先的高鐵專用鐵路起重機隆重問世，填補了我國高鐵應急保障裝備領域空白。

　　6月16日，由中車齊齊哈爾公司研制的我國第一臺高鐵救援起重機通過了中國鐵路總公司的試用評審。6月26日，在太原鐵路局的演練現場，一臺白色鐵路起重機成功吊起了一輛白色高鐵車廂，整個現場被人們激情的掌聲所充斥，這是對中國首臺高鐵救援起重機『首秀』成功的祝賀，也是向世人昭示：中國中車不僅能制造出世界領先的高鐵，也制造出了世界領先的高鐵救援起重機。

　　近年來，隨著我國高速鐵路的快速增長，運營裡程已突破2萬公裡，安全保障問題越來越受到人們的關注。作為高速鐵路系統工程的一部分，高鐵救援裝備及技術的研究迫在眉睫。與歐洲高鐵和傳統普通線路的大型救援相比，高鐵救援的難點是高鐵線路、橋梁承載能力對救援設備作業和回送時橋梁通過性能的限制。當時，國內外現有的主型救援用鐵路起重機都無法滿足我國高鐵的大型救援要求。

　　自2013年鐵路總公司將『高速鐵路救援鐵路起重機技術研究』正式立項以來，中車齊齊哈爾公司通過廣泛調研，征求用戶和各級主管部門意見，確定了高鐵救援起重機的主要設計目標。在總結借鑒國內外100t、125t、160t大型鐵路救援起重機設計、制造運用經驗和先進技術的基礎上，結合高鐵線路、橋梁的特點和救援特殊工況，立足自主創新，會同鐵科院鐵建所、西南和大連交通大學、大連理工大學等單位，系統開展了高速鐵路救援鐵路起重機及吊臂平車的研制工作。