東北網8月11日訊 一場大雨過後，大慶市薩區北二路大慶汽車城項目工地，又傳來了轟隆的機器聲，5000名施工作業人員，24小時不停工，現場到處都是搶趕工期的熱鬧場面。再過一個多月，汽車超市等部分業態就將投入運營。

　　隨著中國成為全球最大汽車制造和消費市場，汽車社會正改變著每座城市的生產、消費和生活方式。

　　為此，新一屆市委、市政府緊緊抓住構建多元產業體系這個核心要務，積極融入國家生產力布局，培育千億汽車產業集群。今年《政府工作報告》中也提出，要以沃爾沃量產為牽動，積極發展新能源汽車，帶動汽車零部件、汽車金融、汽車服務等產業關聯跟進，培育千億級產業集群。

　　今年3月15日，剛剛結束全國『兩會』的市委書記韓立華趕赴中房聯合集團，與集團高層會商引進大慶汽車城項目。兩個月後，市政府常務會議通過支持大慶汽車城建設政策一攬子事項。

　　隨後，大慶汽車城項目全面開工建設。

　　一個項目的引進落地，往往源自於巨大的市場空間。據統計，連續7年，大慶年均落戶新車6萬輛、消費過百億元，二手車交易年均9萬輛、交易額近80億元。

　　今年7月1日起，《汽車銷售管理辦法》實施，壟斷已久的汽車4S店模式宣告終結，汽車銷售迎來新時代。可以說，大慶汽車城一起步便佔據了區域專業市場的制高點。

　　該項目總投資21億元，規劃區域147萬平方米，建築面積42萬平方米。打造一站式全域業態：新車、二手車、進口車、新能源汽車、特種車銷售，汽修汽配、汽車物流、汽車租賃寄存、汽車體驗、汽車餐飲等服務一應俱全。

　　國內首家汽車超市，將有百餘種國內主打、進口品牌入駐，采用『互聯網+汽車』O2O銷售模式，讓消費者坐在家裡就可以選到心儀的新車、二手車。

　　一站式服務大廳包括公安交警、稅務、市場監管等部門和機構設立窗口、站點，車輛檢驗、評估、過戶等事項一條龍辦理。從交款到上牌，幾天纔能辦成的事將被縮短至3小時。

　　大慶汽車城既是產業項目，也是五排路汽配一條街整體搬遷的安置地，更是大慶地企加強城市治理，還油還綠的一個典范，將從根本上結束大慶城區汽車後市場分布零亂、不專業、不安全的歷史。

　　正因此，從誕生之日起，這個超百億元的汽車後市場，就注定廣受各方關注、鼎力支持。

　　市委市政府主要領導不僅蒞臨建設現場指導，還多次在重要會議上要求加快建設，並希望大慶汽車城能夠承接沃爾沃中歐班列的返程物流。

　　中房聯合集團高層不僅給予大力支持，還派駐得力專家指揮建設。董事長張文清表示，要把大慶汽車城建成一個可在全國復制的『樣板』。

　　薩爾圖區委區政府更是對大慶汽車城寄予厚望，組成專門推進組盯在工地，事無巨細，傾力服務。

　　在各方支持下，目前項目正穩步推進中，9月底前汽車超市等部分業態將投入運營，今年年底主體工程建設全部完成，明年全部投用。預計年產值超百億元，可提供上萬個就業崗位。

　　隨著大慶汽車城的加快推進，大慶汽車產業將形成一個相對完整的產業生態圈，構築起現代服務業的新高地。