東北網8月15日訊 8月10日發生在西漢高速陝西段的一起重大交通事故，讓『公旅險』這一並不為人注意的小險種，一下子成為廣受關注的險種。

　　這起交通事故造成30多人死亡，10多人受傷。面臨突如其來的意外事件，讓人驚慌失措，中國人壽保險股份有限公司大慶分公司建議，除了提高安全防范意識外，可以花上一兩元購買公路旅客意外傷害保險(以下簡稱公旅險)，防患於未然。

　　現象：交通事故頻發引擔懮

　　除了近日陝西發生的重大交通事故外，記者搜索發現，近年來，我省也發生過多起交通事故。

　　2014年6月24日下午，一輛從伊春開往大慶方向的大客車，在高速公路上撞護攔後翻入橋洞下，已造成人員傷亡;2016年9月24日上午，寧安市火山口公路12公裡+500米處發生一起交通事故，一輛黑C44921大型普通客車駛出路外發生側翻，事故已經造成5人死亡。

　　意外就是這樣，沒人能知道明天和意外誰先來，也沒人知道下一秒倒下的是誰?購買保險並不是因為一旦有事情發生的時候，我們可能會離開，而是因為還有更多的人需要活下去，生活總還要繼續下去……

　　調查：公旅險投保率不足四成

　　據悉，公旅險的保障期間是自從旅客持有效客票進入客車時起至該客車抵達目的地旅客離開該客運交通工具時止。

　　公旅險是中國人壽響應政府號召，履行社會責任，構建多層次社會保障，服務大眾的具體表現。公旅險保費低廉，保障額度高，保險費是按照車票的價格來計收的。

　　晚報記者調查發現，市民在出行前購買公旅險的意識普遍淡漠。

　　8月13日下午，記者在大慶公路客運樞紐站看到，售票窗口上貼著一則溫馨提示：購買保險自願，投保請出示二代身份證。

　　隨後，記者隨機采訪了十位乘客，僅有3人購買了公旅險，而且多數乘客對公旅險並不了解。

　　據悉，客運集團目前每日旅客出行量在8000人左右，而保險銷售量在3000左右，購買率不到40%。中國人壽保險股份有限公司大慶分公司相關負責人表示，乘客購買率低的原因主要在於市民的保險意識不強。

　　國壽：2元保費最高賠付4萬元

　　一次出行保費一兩塊，卻能帶來幾萬元的保障。

　　該負責人介紹，車票價款在50元以內的，僅需1元的保費就能擁有2萬元的意外身故、意外傷殘和意外住院每日80元津貼的保障;車票價款在50元-100元以內的，僅需2元的保費就能擁有4萬元的意外身故、意外傷殘和意外住院每日100元津貼的保障。如一位乘客因事故受傷住院，如果購買的是2元的保險，住院期間每日會有100元的住院津貼，直到出院為止，單次事故住院最高給付90天，年內最高給付180天。如果乘客因事故導致身故，中國人壽會賠償4萬元。

　　公旅險在購買車票時就可以在售票窗口購買。應保險監管部門要求，公旅險必須是實名制，實行實名投保後，旅客在乘車出行時一旦發生保險事故，即使旅客手中的車票、保險憑證沒有了，也不會影響旅客的保險理賠，旅客的合法權益都會得到充分的保障。

　　案例：有無保險結果差距大

　　高速車禍，兩位男士高某和李某身故，高某的妻子抱著500萬現金哭，李某的妻子卻抱著枕頭哭。同樣的高速車禍，同樣兩個男士身故，結果為啥差距那麼大?

　　外出辦事回來的路上，因雨天路滑在高速公路上發生車禍，高某和李某當場殞命，李某由於只有社保而沒有任何形式的商業保險最後只獲得公司給的8萬元撫恤金。高某因有著較強的風險管理意識，不僅購買了公旅險、終身壽險、定期壽險、大病保險，還額外購買了300萬的意外保險，事故發生後，保險公司迅速啟動了理賠程序，一個月後500萬的理賠金就順利打到了高某家屬的賬戶上。

　　由於高某和李某都是家裡的頂梁柱，兩家不僅要承受失去親人的痛苦，還要承受失去主要經濟來源帶來的巨大壓力。