東北網8月18日訊(記者 楊帆)18日，哈爾濱市市場監管局發布《哈爾濱建築垃圾運輸車輛軟頂密閉裝置技術規范》地方標准，新標准能夠實現對建築垃圾運輸車輛的科學管理和安全運行，對哈爾濱市治理野蠻拉運、超載裝運和防止市區建成區二次污染、減少霧霾和保護環境起到積極有效的作用。

　　此次制定的標准采用的密閉方式是軟頂推拉式密閉，與2006年哈爾濱市制定標准采用液壓方式啟閉的頂式廂蓋相比，具有密閉性高，能有效限制超載的優點。又增加了手動機械推動，保證了在低溫惡劣天氣下，電動裝置出現問題時，仍能繼續作業；標准規定車廂到密閉裝置的拱頂高度不超過400mm，嚴於其他省市的要求，有效地防止了超載及運行中二次污染問題；標准中規定了密閉裝置的焊接要求、電機系統要求、電機底座的焊接要求、防鏽與涂裝要求及控制器要求，比其他省市相關標准更全面、更細致。同時，標准還規定了有關試驗方法和檢驗規則，改裝單位和檢驗部門可以直接按照標准開展工作。

　　據了解，哈爾濱市市場監管局所屬的市產品質量監督檢驗院已經采購了相關的檢驗設備，加強了人員配備，具備開展大批量檢驗的一切條件，可以按新制定的標准對改裝密閉裝置進行檢驗。

　　入夏以來，隨著哈爾濱市城建項目的大面積開工，建築垃圾運輸車治理問題亟待解決。據此，哈爾濱市市場監管局組織了標准化、質量檢驗等專業人員，聯合市城管局、市交管局、市交通局和部分改裝車企業等單位組成了建築垃圾運輸車輛軟頂密閉裝置標准制修訂工作組。在2006年發布實施的《哈爾濱市自卸汽車密閉箱蓋技術規范》地方標准基礎上，參考與哈爾濱市氣候、環境相近的北京市、烏魯木齊市和安徽省等地的相關標准，經過資料查詢、實地調研、現場試驗、科學論證後，起草制定了《建築垃圾運輸車輛軟頂密閉裝置技術規范》。8月13日，市市場監管局組織了交通、機械、運管等行業的專家和學者召開了標准評審會，通過了標准的評審。