東北網9月7日訊 6日10時58分，我國最長的高寒地區快速鐵路——新建哈(哈爾濱)佳(佳木斯)鐵路全線鋪軌貫通，標志著該線進入線路精調階段。該線通車後，哈爾濱到佳木斯的火車運行時間將從現在的近7個小時縮短至1小時50分。

　　哈佳鐵路2014年開工建設，線路全長343公裡，設計時速200公裡每小時，自哈爾濱引出，經賓西、方正、得莫利、依蘭至我國最東部的城市佳木斯，沿途共設14個車站。該線通車後，將直接拉近哈爾濱至佳木斯及其周邊城市的時空距離，同時結束沿線超8成地區不通火車的歷史。

　　哈佳鐵路與哈(哈爾濱)牡(牡丹江)、牡(牡丹江)佳(佳木斯)客專，共同構成了黑龍江省高速鐵路網骨架。建成後，將打造龍江東部『金三角』，構建龍江兩小時經濟圈，輻射全省50%的人口和經濟總量，帶動沿線經濟的快速發展。對於黑龍江『東部城市群』融入『哈(哈爾濱)長(長春)城市群』，主動承接其產業轉移，開展產業協作，促進區域協調發展都將有著積極的作用。同時，哈佳鐵路將對接哈大高鐵並入全國高速鐵路網絡，對連通中俄新通道、促進中俄貿易、加快黑龍江省經濟發展有重要意義。

　　截至8月底，新建哈佳鐵路主體工程已完成90%，預計2018年3月進入調聯調試階段，2018年6月有望開通運營。