黑龍江日報9月13日訊 2017年哈爾濱市全面落實中央城市工作會議精神及省第十二次黨代會精神，圍繞城市建設新形勢、改革發展新要求、人民群眾新期盼，哈市建委堅持民生導向，圍繞改善交通和環境問題，集中實施一批道路疏解、過街天橋項目，謀劃建設一批城市濕地、公園、綠地等生態環境項目，打通城市道路微循環，解決群眾出行難題，提昇綜合環境品質，進而增強了城市的競爭力與吸引力。

　　安寧街拓寬改造。

　　據了解，2017年，哈爾濱市建委承擔的鐵建、路橋、農危房改造、內河整治等137項建設任務，其中，年內竣工項目90個，截至8月底，一批民生工程項目相繼開工、竣工，捷報頻傳。濱北公路兩用橋市政部分等77個項目已經開工建設，開竣工率66%，完成投資約40億，一面街地道橋、公路大橋交通節點改造、動力廣場應急搶修、三溝綜合整治等18個項目竣工投用。其中，值得一提的是紅濱廣場、哈站北部市政路網三條道路、華南城C-05綠地以及四座人行過街天橋等項目的投用，真正體現出城市建設中的民生關懷，充分滿足了百姓的真實訴求。

　　改善城市交通微循環——打通顧新街、哈西大街城市斷頭路

　　『斷頭路』猶如城市交通中的梗阻，阻礙著城市經濟發展。為暢通城市動脈，打造更宜居、更便捷的出行環境，今年哈市將改善中心城區道路微循環交通作為重中之重，采取打通斷頭路的方式全面優化城區道路交通，先後啟動了顧新街、哈西大街等道路的打通工程。通過打通這些『經脈』，破解城市交通困局，讓城市交通更加『舒經活絡』。

　　哈西大街打通工程。

　　顧新街從康安路至鄉政街路段，曾經是『斷頭路』，區域交通壓力很大。對此哈市實施打通工程，該路段打通後，顧新街與和諧大道、康安路垂直交會，與城鄉路、埃德蒙頓路平行，從而實現從哈西和諧大道到二環康安路及大發市場商圈的『直通』，極大地方便了哈西與道裡主城區之間的通行，形成又一條平行於埃德蒙頓路、顧鄉大街的重要分流道路，進一步提高城市道路載體功能。同時，哈市還啟動了顧新街續建工程，該項目起點鄉政街，終點道裡規劃南北路5，道路全長500米，投用後形成有效微循環，極大地緩解了機場路、康安路、鄉政街等周邊道路的交通壓力。

　　今年哈市還啟動實施哈西大街打通工程，哈西大街連接哈爾濱市群力新區、道裡城區、哈西新區，與城市快速路三環路相交。哈西大街打通工程有效提昇了哈爾濱西部地區路網綜合交通能力，有效形成區域交通組織能力，分流哈爾濱西站的車流，加大主城區與新興經濟區功能鏈接。

　　下一步，哈市還將在該區域增加一條跨鐵道路，緩解鐵路分割帶來的交通影響。該項目的建設將解決哈西群力聯絡空間的發展不足，更好更快地完善區域網絡，進一步提高城市道路載體功能。

　　哈站北部市政路網工程——地工街、安寧街、地德裡街、海城橋輔道、買賣街、工廠街完成拓寬改造

　　為配合哈爾濱站改造而進行的市政配套工程，正在緊鑼密鼓地推進，這一工程主要包括：建設南、北廣場地面及地下交通樞紐，打通、拓寬、改造14條道路，配套建設市政附屬設施。今年8月底，六條市政配套道路竣工通車，如期完成拓寬改造。這六條道路為地工街(西起安發橋東至霽虹橋下)，安寧街(北起哈鐵車輛段南至地工街段)，地德裡街(北起撫順街，南與新建地工街相交)，海城橋輔道(北起海城橋上下橋口南至地工街段)，買賣街(田地街至地工街段)，工廠街(兆麟街至買賣街段)。六條道路順利完工，為已經開通的哈站北站房人流疏散提供了有力保障。

　　據施工方介紹，哈爾濱站改造市政配套工程為適應客運量快速增長需要而設計建設，數據顯示，2001年至2010年哈爾濱站旅客發送人數以每年9.2%的速度增長，達到年發送旅客2805萬人，預計2025年哈站旅客發送人數將達3223萬人。市政配套工程將通過調整區域交通布局，實行進出站旅客分流，減輕站前廣場區域交通壓力，而拓寬改造周邊14條道路，將對加快區域交通流量疏導，提高交通集散功能，完善哈市路網交通體系、增強城市載體功能、緩解城市中心區域交通壓力具有重要作用。

　　海城橋輔道拓寬改造。

　　目前，隨著哈站北站房的開通，來自哈市道裡區顧鄉方向、南崗方向、群力方向、道外方向的車輛均可從不同路段進入地工街，方便旅客進入哈站北站房。安寧街、海城街輔道作為重要的途經路段，為旅客的出行帶來便利。