-目前哈鐵局管內電氣化運營裡程達到1021公裡，比2012年多出846公裡。至2020年，哈爾濱鐵路局營業裡程力爭突破8000公裡以上，全省將有75%的縣級城市通達鐵路，50%的鐵路改造並實現復線和電氣化。

　　-哈鐵局還規劃合作建設21條專用線，打通了服務大企業、大客戶『最後一公裡』。2017年上半年，旅客發送量完成5419.4萬人，同比增長3.4%，客運收入同比增長4.4%。貨運發送量完成9170.5萬噸，同比增長26.9%。

　　-2015年至2017年，在省內加格達奇、依安、雙鴨山、建三江、虎林等縣市建設53個現代化物流基地，總面積達到855萬平方米。

　　-哈鐵局不斷提昇客運服務質量，完善基礎設施，創新服務舉措，將多數老舊綠皮車體昇級為裝配直流電源和集便器的25T、25G型新型空調車體。目前，哈鐵局擁有空調車3855輛，佔車輛總數的85.2%，而綠皮車則銳減為671輛，僅佔車輛總數的14.8%，燒煤取暖、電扇送風的綠皮車即將成為歷史。

　　-五年客運網絡規劃，哈爾濱鐵路局目前已擁有列車226對，十年間增加51%，其中，特快、快速列車68.5對，動車組列車60對，每年運送旅客超過1.2億人。在全國34個省區直轄市中，除廣西、青海、西藏外，哈鐵局已直通28個省級行政區，覆蓋全國82%的省、直轄市，龍江人坐著火車游中國不再是夢想。

　　-今年以來，中歐班列(哈爾濱-漢堡)發送40列2338標箱，同比增加1090標箱；中歐班列(哈爾濱-莫斯科)發送56列4548標箱，同比增加3832標箱。中歐班列(大慶-澤布魯日)發送23列1904標箱，2856臺大慶沃爾沃成品汽車發往歐洲。

　　-兩年來，哈爾濱鐵路局以『數字高鐵』等一系列科技保障手段做支橕，保證哈齊高鐵經受了零下30℃的極寒考驗，安全平穩運行1400萬公裡，運送旅客近2700萬人次，為我國高寒高速鐵路運營積累了寶貴經驗。