東北網12月26日訊 乘客坐車更加舒適，司機開車更加省力，環境不用承受尾氣的壓力，這就是電動公交車這一新能源車帶給乘客、駕駛員和環境的正能量感受。按照國家倡導公交節能減排的政策，近幾年，哈市陸續更新增加新能源車，純電動公交車達651臺。目前，綠色公交比率達到83%，距離『公交都市』建設示范工程的目標越來越近。

　　乘坐舒適車廂暖和

　　21日上午，記者來到位於群力第六大道的新三中公交首末站。幾十輛嶄新的土黃色電動公交車停在路兩側。記者登上一輛准備發車的84路公交車，車廂內座椅乾淨整潔，海綿坐墊隔絕了涼意。車門處的四周換上了橡膠密封片，密封性更好，車窗為雙層玻璃，無論車廂內外溫差多大，都能清晰地看到窗外景色。

　　在駕駛員操作臺處，沒有看到換擋杆和離合器，車輛控制是靠司機左手邊的一排按鈕來完成。和普通公交車相比，純電動公交車的操作更簡單，操作系統都是采用無級變速，像私家車一樣。駕駛員開車時只要按一下按鈕即可，不用再踩離合、掛擋。車上還配備了IC卡刷卡機、行車記錄儀、GPS衛星定位裝置等附屬服務設備。

　　記者脫掉羽絨服，車廂內依然感覺很暖和，此時車廂溫度是14度。駕駛員告訴記者，電動公交車加熱很快，空調一打開，幾分鍾後車廂內的溫度就能達到十幾度，如果需要可以達到20度以上。最讓車隊工作人員開心的是，冬天晚上不用起來給車『熱身』了。之前每到冬季，車隊都要有專人在夜間發動兩次車，否則擔心早晨不容易打著火。更新為電動公交車後，司機早晨可以直接發動車。

　　去年，84路公交車所屬的哈爾濱市禹聖客運公司購進30臺純電動車，這也是哈市公交線路大批量投用純電動公交車。今年又引進55臺純電動公交車，其中84路有46臺純電動車。電動車噪音小，氣囊式減震可減少顛簸；密封性強，冬暖夏涼；一級踏步對於老人、孩子乘車方便了很多；總之舒適性非常好。而且，電動車不使用機油和防凍液，連車內暖風都是用電，真正做到零排放無污染。