東北網3月15日訊 齊齊哈爾市汽車保有量近年來大幅增加，上下班高峰期主要街道車輛密集，依據發展趨勢，公交出行較為便利，未來規劃公交車專用車道也是大勢所趨。

　　如今，中華路上的公交車因有專用車道，不堵車，通行順暢。

　　13日上午8時許，記者來到中華路。中華路是齊齊哈爾市一條交通主乾道，早高峰時段車流較多。此時，在由西向東方向的中華路上，汽車排起長龍，唯獨右側的公交專用道上只有公交車在此通行。專車專用的車道，公交車通行效率明顯提昇，比起其他車道的走走停停，公交車除了停靠站以及路口等紅燈，基本上暢通無阻。

　　據了解，公交專用道的啟用，就是為了改變市民的出行習慣，通過公交車安全性和舒適性的提高，讓市民綠色出行，自覺選擇公交車。以前，公交車和社會車輛搶道的現象經常發生，急剎車、猛轉彎讓乘客乘坐公交車的舒適感不強，如今，有了公交專用道，車輛各行其道，乘坐公交車更安全、更便捷。

　　中通公交公司工作人員馬學龍，向記者講述了自2017年中華路公交車道運行以來的感受。『自從中華路有了公交車道，大部分公交車能准時准點到達公交站點。公交專用道啟用以來，最大的感受是快！跑一趟，比之前快了10分鍾左右，因此，載客量同比增加不少，許多市民改變駕車出行習慣選擇乘坐公交車出行。』馬學龍說，另外，施劃公交專用道，是為了方便市民順暢出行。其他車輛禁止佔用，依據我國《道路交通安全法》第37條『道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。』這樣的規定更是為公交車和出租車開闢了綠色出行。

　　目前，公交司機都願意在中華路上行駛，而在龍華路、龍沙路、卜奎大街運行的公交司機只有羡慕的份兒。這幾條街道在上下班高峰時段，公交車舉步維艱。記者從中通公交公司了解到，僅龍華路，中通公司有2路、4路、9路等9條線路的車輛運行，其中車和車間距時間是5分鍾，所以一個站點附近同時出現十幾輛公交車實屬正常，勢必導致道路阻塞。在上下班高峰期，由於有的路段堵車，一個線路的公交車會在某個站點相遇，勢必導致乘客乘車時間的變化。

　　齊齊哈爾市廣大公交車司機呼吁有關部門，盡快將齊齊哈爾市的幾條主要街道開闢公交車道，緩解城市道路擁擠，也提高市民綠色出行。