生活報5月10日訊 10日9時58分，哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線愛民隧道出口施工現場，鋪軌機將最後一對500米長的鋼軌推入線路，隨後工人擰緊螺栓，這標志著哈牡客專全線鋪軌完成。

　　據了解，哈牡客專全長292.995公裡，設計時速250公裡，沿線共設哈爾濱站、新香坊北站、帽兒山西站等11座車站。建成後，哈爾濱到牡丹江的最快運行時間將由近5個小時縮短至1小時20分。

　　2017年9月，哈牡客專進入全線鋪軌階段，中鐵一局、中鐵二十二局分別從哈爾濱、牡丹江兩端對向鋪軌，穿越全線風險等級最高的愛民隧道，並在出口900米處『合龍』。

　　目前，哈牡客專主體工程已基本完成，預計今年8月進入調聯調試階段。作為東北鐵路快速客運網絡的重要組成部分，哈牡客專開通運營後，將與哈佳、牡綏快速鐵路、哈齊高鐵構建龍江一小時交通圈，並接續哈大高鐵並入全國高鐵網絡，極大改變沿線居民的出行方式。