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黑龍江省出臺城市道路交通文明暢通三年行動計劃 新建小區推廣街區制
2018-07-28 00:48:23 來源:生活報  作者:袁成亮
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極光新聞

  生活報7月27日訊 生活報記者從省政府獲悉,《黑龍江省城市道路交通文明暢通提昇三年行動計劃(2018—2020年)》發布。 《計劃》要求,逐步實現中心區信號燈協調控制,主乾路行人協調二次過街控制。哈爾濱市新增公交車輛全部實現低地板化。

  治理違法 對扣證等駕駛員 重點監控其名下車輛

  持續開展常態化交通違法整治,以城市中心區、核心區為重點區域,嚴厲打擊闖紅燈、套牌假牌、酒駕毒駕等嚴重交通違法行為,嚴查違法停車、違法變道、不按規定讓行及非機動車逆行、行人闖紅燈等重點交通違法行為,嚴管電動自行車、低速電動車、工程運輸車通行秩序。

  健全『交通違法隨手拍』及交通違法舉報機制,搭建違法舉報平臺,鼓勵群眾舉報嚴重交通違法。定期對吸毒人員信息進行查詢比對,依法注銷其駕駛資質。充分運用科技手段提昇執法效能,推廣可查緝多種違法行為的交通技術監控系統、移動式交通違法行為記錄設備,不斷擴展非現場執法覆蓋面。將駕駛證被暫扣、注銷、吊銷、記滿12分的駕駛人作為重點對象,將其名下的車輛信息錄入緝查布控系統,嚴查嚴控無資質駕駛人違法駕車行為。

  《計劃》要求,交通違法現場處罰率逐步提高,哈爾濱市、齊齊哈爾市、大慶市達到25%以上,其他城市達到30%以上。

  優化路網 加大次乾路支路街坊路的建設改造

  推動優化城市路網結構。完善快速路、主乾路、次乾路和支路級配,打通『斷頭路』,提高城市路網通達性。加強乾線公路與城市道路有效銜接。加大次乾路、支路、街坊路的建設、改造力度。大力推廣新建住宅小區街區制,實現內部道路公共化,不斷提高路網密度和道路面積率。結合街區建設與修復工程,對周邊道路系統進行改造,發揮道路微循環系統作用,科學設計各類交通流的通行和停車空間,合理利用道路資源。

  停車供給 以集中居住區等為重點增建停車設施

  加強停車供給需求管理。制定、完善本地化的停車場配建標准,分類確定公建設施的停車配建比例,適當超前配建,緩解停車壓力。加快停車場建設進度,優先以商貿區、醫院、學校、集中居住區等地區為重點,在內部和周邊區域增建停車設施。大力發展地下停車場和立體停車庫等集約化停車設施,並按照一定比例配建電動汽車充電設施或預留建設條件。鼓勵單位內部停車場對外開放,推廣分時停車、錯時停車、分類停車以及差異化的停車收費等措施。

  公共交通 哈齊大建成區公交站點500米內全覆蓋

  哈爾濱市、齊齊哈爾市、大慶市實現建成區公交站點500米內全覆蓋。提高城市道路港灣式停靠站設置比例。

  對公交車、場站設施實施無障礙改造,哈爾濱市新增公交車輛全部實現低地板化。大力推進城市公交專用道和公交優先信號設置,提高公交發車頻次,適當延長運營時間。推廣定制客運、社區公交等多元化運輸服務形式。

  哈爾濱市建成城市公交智能化示范工程,至少規劃建設1條快速公交通道,公交車進場率達到80%以上,高峰時段公交車平均運營車速大於15公裡/小時;其他城市逐步規劃建設公交專用道,公交車進場率達到90%以上,高峰時段公交車平均運營車速大於20公裡/小時。

  哈爾濱市、齊齊哈爾市、大慶市公交出行分擔率達到30%以上,其他城市公交出行分擔率達到20%以上。此外,科學設置行人過街設施,推廣設置安全島、行人駐足區等二次過街安全設施和行人過街信號燈。

責任編輯:王傲