東北網8月8日訊 說起長途汽車客運站的周邊環境，很多市民會想到『黑車』『摩的』非法營運，小商小販聚堆攬客，以及各類車輛違規亂停亂放。近日，市道路運輸管處召開了全市客運站專項整治會議，要求立即出臺並實施強有力的措施，有效解決客運站周邊違規違法行為和擾亂正常運營秩序問題，確保窗口形象良好，維護客運經營者和廣大旅客的權益。

　　在集中開展的全市長途汽車客運站專項整治行動中，將嚴厲打擊站內外倒票、拉客、喊客、『車托』『票托』等擾亂公共秩序的行為。按照『三不進站、六不出站』安全管理規定，嚴厲查處制度落實不到位、流於形式，發車前安全不告知，安全設施和設備失效等行為。嚴厲查處客運站內外『黑車』以各種手段攬客，擾亂正常運營秩序的行為。同時，進一步嚴格規范和整治GPS監控系統流於形式問題。

　　為確保此次整治行動能夠深入有效地進行，市運管處要求各運管站、客運站依據相應的職責，密切與轄區公安部門溝通協作，建立長效機制，深入開展『打非治違』工作，切實淨化客運站及周邊客運市場環境。客運站要進一步強化『三不進站、六不出站』自身管理，運管站要堅持經常性檢查和抽查，杜絕形式主義。尤其要加強農村四類班線的站務和運營管理。進一步加強車輛安全檢查和管理，特別是采取人工檢查的客運站，一定要完善流程，細化檢測標准，明確責任環節，杜絕走過場。

　　按照市運管處統一要求，各運管站還要進行一次GPS使用情況普查，分好問題類別，拿出具體解決辦法和時限，推進2G換4G進程，杜絕警情處理偏低，甚至不處理，平臺成擺設問題。要切實發揮其主體監管作用，運管站要建立各層級責任追究制度，對站務工作人員因工作不力、責任心不強等原因造成一定社會影響的，視情節予以上限追究。各客運站在面臨普遍經濟困難的情況下，要進一步提高乾部職工責任感、使命感，絕不允許以犧牲安全為代價，忽視和放松安全管理。建立預警協調、通報機制，本地區發生特殊天氣、惡劣天氣時，客運站、運管站要指定人員將信息第一時間上報市運管處安全辦，確保班線運營安全。

　　各運管站、客運站紛紛表示將認真落實專項整治要求，通過明確責任、細化工作、完善流程等一系列強有力的措施，全面完成此項整頓任務。同時，積極建立與公安、交警、維穩等部門的協作機制和長效機制，強化治理手段和途徑，結合全市開展的『打非治違』工作，切實把客運站周邊運輸環境清理到位。

　　借助開展此次專項整頓行動的機會，全市各運管站、客運站還針對自身和經營者的不穩定因素進行一次大排查，尤其是客運站拖欠車輛票款問題，運營車輛效益下滑勢必要找出口、找理由等合理和不合理訴求問題，承包費高、低，班次和班時變更、調整等一系列問題，認真有針對性地排查，能解決的不推脫，暫時不能解決的及時匯報，提出切實可行的計劃、意見和建議。記者張楠