東北網12月25日訊 12月24日，記者從市相關部門獲悉，25日8時40分，哈牡高鐵及牡丹江新站啟用儀式將在牡丹江火車站新站舉行。8時58分，備受矚目的哈牡高鐵將正式發車，而25日0時，牡丹江新站正式啟用，原臨時候車廳和相關設施停止使用。

　　據了解，哈牡高鐵作為全國高鐵網『八橫八縱』規劃中的最北端『一橫』，全長293.204公裡，總投資359.356億元，共設哈爾濱、新香坊北、牡丹江等11座車站，全線運行設計時速250公裡。

　　哈牡高鐵開通運營初期，鐵路部門將在哈牡高鐵、濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段安排開行日常線動車組列車19.5對，在日常線基礎上，根據客流需求，加開高峰線動車組列車2.5對；2019年1月5日運行圖調整後，將開行日常線動車組列車23.5對，在日常線基礎上，根據客流需求，加開周末線動車組列車2對、高峰線動車組列車3對，方便旅客出行。

　　哈牡高鐵開通運營後，將極大拉近牡丹江與北京、哈爾濱等城市的時空距離。牡丹江至哈爾濱間全程壓縮3小時，牡丹江至北京間全程壓縮6小時57分。

　　作為哈牡高鐵附屬工程的重要項目，牡丹江新站於2016年3月31日開工建設，經歷了三年多的施工建設後，於2018年12月6日全面竣工。牡丹江新站全長173.1米、寬39.6米、主體高36米，工程建築總面積約2.9萬平方米，設置為高架站房和側式站房兩部分，工程采用高速、普速站場分場布置，有17道鐵路線路、7條高鐵線路，站內設置14個高鐵檢票口，30部自動扶梯。