東北網1月14日訊(記者 許諾)在1月13日召開的省政協十二屆二次會議上，民盟省委提議，打通斷頭路、擁堵路段不再建設高層小區、新增過江橋、智能交通是未來預防交通堵塞方法等新思路、新方法，解決城市早晚高峰擁堵顯現。

　　據悉，高德地圖聯合交通運輸部科學研究院等機構發布了《2017年度中國主要城市交通分析報告》，哈爾濱成為了『早高峰最擁堵的城市』。為此，民盟省委集體建議，應多措並舉，參考其他城市案例，改善哈爾濱城市交通擁堵現象。

　　有委員建議，應調整居民區與商業網點的布局，縮短人口流動的距離，減少轎車的使用。部分其他城市中小型超市配置越來越合理，商店的營業時間錯開，居民可在不同時間段就近購買必需品，這樣大大的減少了車輛流動，避免同一時間出行造成擁堵。

　　委員們紛紛建議，道路規劃設計應多征求乘車人建議，換乘時實現『無縫』對接，設計出人性化的乘車規劃，合理運用地下空間。加強城市小區的功能性，把工作區與居住區縮短，出行總量就會減小。目前，哈爾濱市的小區主要功能是居住，而新加坡的小區不但有居住的功能，還有辦公樓、購物中心、學校、醫院、餐飲、娛樂、公園等等，居民的上班與生活休閑基本上可以在小區范圍內解決。

　　還有委員建議，新增過江橋，讓哈爾濱城市發展空間拓寬，對有效調整中心城市布局、構築新的城市中心、整合資源發揮區域優勢、實現松花江兩岸共同繁榮都有很大的促進作用，緩解交通出行壓力。在此基礎上，打通斷頭路，在一些尚未形成人流聚集區域提前著手規劃，加強支路網的布局建設，例如哈爾濱市松北區、呼蘭區等新區路段，完善的路網建設也可以為後期發展打下良好的基礎。