東北網2月2日訊(記者 孫英鑫) 近日，一場突來的大降溫讓齊齊哈爾又增添了寒意。在齊齊哈爾站南編組場內，隨著施工點調度命令的下達，齊齊哈爾工務段齊齊哈爾線路車間道岔一工隊工長徐凌帶領7名職工開始了他們精彩的『夜生活』。

　　『以前工區都是白天作業，2015年哈齊高鐵開通運營後，為不影響高鐵列車正常運行，我們就改在夜間作業。』42歲的徐凌一邊用道尺測量鋼軌間距一邊說。

　　編組場是齊齊哈爾站的一部分，是黑龍江省西部的鐵路中心樞紐站，平齊鐵路、齊北鐵路、哈齊高鐵這3條鐵路乾線在這裡交匯，客貨運輸繁忙，進出口重載列車多，要保證線路的安全穩定，線路養護維修就要跟得上。

　　今年53歲的曹武當了大半輩子的線路工人，還有2年就要退休了。他說：『在夜間「天窗」，我們常常一乾就是三四個小時。今年是暖冬還不算冷，往年1月這裡的氣溫最低會到零下40攝氏度，再厚的衣服也擋不住寒風往骨頭縫裡鑽。』起道、搗固、打磨、更換膠墊、調整軌距塊……雖然身體有點冷，可作業人員手上的活卻一刻沒有耽誤。

　　凌晨3時30分，『天窗』結束。經過2個半小時緊張的維修作業，徐凌和他的工友們完成了3組道岔的改道作業。返回駐地的路上，汽車裡不一會兒就響起了此起彼伏的鼾聲。工友們趁著十幾分鍾的顛簸車程睡了起來，夢裡或許還有剛纔作業的那些場景……