東北網2月21日訊 2月20日，隨著HXD3CA-6122機車牽引86072次貨運列車從牡丹江站西場緩緩駛出，標志著哈牡鐵路既有線電氣化改造工程中哈爾濱至牡丹江間貨運列車全面實現電氣化。記者從牡丹江鐵路機務段獲悉，截至目前，哈牡間電力機車牽引貨物列車已增加至18對，哈牡間直通貨物列車動力轉型已全部完成。

　　據了解，為保證哈牡貨物列車牽引動力順利轉型，牡丹江鐵路機務段自2018年7月起，根據人員、交路、師資力量等多方面因素制定貨運列車電氣化開行籌備計劃，提前做好相關人員業務素質培訓、技術數據采集、非正常應急處置等前期工作。

　　受濱綏鐵路既有線路哈爾濱至牡丹江區段長、大坡道多、曲線半徑小、線路斷面復雜等不良條件影響，電氣化改造後，重載5000噸貨物列車電力牽引的實際操縱難度大大高於以往。對此，他們組織專業技術人員對困難處所、關鍵區段的操縱數據進行采集分析，用數據說話，用實踐驗證，制定切實可行的操縱辦法，並由專業人員現場指導，發現問題第一時間傳遞信息，當場解決，為電氣化開行保駕護航。