東北網2月27日訊 去年年底牡丹江民航口岸國際貨運項目通過驗收，今春牡丹江市航空產業迎來更大發展機遇。按照計劃，今年牡丹江市要完成牡丹江機場遷建項目預可研編制工作，加快推進綏東機場項目建設，確保在2020年投用開闢國際航線……看好牡丹江市國際航空業的發展潛力，今年1月份在牡丹江海浪國際機場出入境的中外民航客機達到90架次，同比增長32.4%，呈現往年冬季少見的『井噴式增長』。

　　海關、商務、郵政等部門人士表示，隨著牡丹江民航口岸國際貨運項目投入使用，作為國家級跨境電商試點城市，牡丹江跨境電商、快遞物流產業發展速度和經營效益將進一步提昇，引導外貿產業加快轉型昇級。

　　依托區位特點牡丹江對外優勢明顯

　　去年牡丹江海浪國際機場旅客吞吐量達到90萬人次以上，成為全省第二大空港。市商務局人士分析，牡丹江是我國距俄羅斯符拉迪沃斯托克自由港最近的地級城市，對俄貿易額較大，雙方人員往來頻繁，適宜發展國際航空貨運業；牡丹江還是全國第二大朝鮮族居民聚居地，目前在牡丹江與韓國首爾之間每周有8個航班，俄、日、韓等東北亞國家是牡丹江市重要的外貿合作伙伴。

　　從民航機場情況看，牡丹江海浪國際機場原來設計能力為旅客吞吐量50萬人次，今年要完成牡丹江機場遷建項目預可研編制工作。綏東機場項目建設預計將在今年年底基本完成，到『十三五』末，牡丹江市將全面形成現代化、立體化的國際航空物流通道。

　　發展航空物流改變部分外貿商品運輸方式和路徑

　　牡丹江海關人士說，在民航口岸國際貨運項目通過驗收之後，近期牡丹江民航機場正與國內有實力的商貿、物流企業對接洽談，利用民航客機部分運力爭取盡快開通國際航空貨運業務。

　　從牡丹江市外貿商品特點看，近年來俄羅斯進口海鮮等高檔食品從符拉迪沃斯托克市通過公路口岸運抵東寧市、綏芬河市，通常需要6個小時，在完成進口商品報關登記、檢驗檢疫手續後，運抵牡丹江市區最快也需要1天時間。相比之下，如果俄羅斯生鮮食品被送上國際航班，由符拉迪沃斯托克飛抵牡丹江市區不到2個小時，可以提昇貨運效率、降低運輸成本。而牡丹江—首爾國際航班貨運服務開通後，進口商品貨運時間只有2小時，方便快捷。

　　從商品出口角度，近年來牡丹江市出口俄羅斯、韓國的特色農產品、優質工業品逐漸增長。針對牡丹江國際航班貨運時間短、發展潛力大的特點，2016年牡丹江海關組織相關物流企業進行調研，初步測算利用國際航班貨艙和部分空座，每年運輸的進出口商品可以達到6000噸以上。

　　 放大『倍增效應』發展相關產業助力雪城振興

　　隨著牡丹江國際航空貨運服務出現，可以拉動牡丹江市跨境電商、航空快遞等相關產業實現較快發展，在一定程度上解決當前牡丹江市國際快遞物流成本高、運輸渠道不夠暢通的問題，引導牡丹江市外貿產業轉型昇級。

　　從航空產業發展趨勢看，通過引導民航客運業、貨運業協調發展，可以使『空港經濟』對當地經濟發展的促進作用成倍放大。近年來鄭州、廣州等城市航空業迅速成長，經濟發展速度較快。按照行業慣例，一座城市的民航機場服務半徑可以達到周邊250公裡。相比之下，隨著牡丹江機場、綏東機場國際貨運業務陸續開通，今後牡丹江市創業者借助國際航班貨運能力，將用更快的速度、更低的運費開拓國內外銷售市場。

　　采訪中，海關、商務、郵政等部門人士表示，牡丹江市抓住機遇加快發展航空產業，有利於促進跨境電商、國際航空快遞等新經濟新業態蓬勃發展，進一步優化營商環境，壯大民營經濟，助力牡丹江實現全面振興全方位振興。