東北網3月6日訊(記者 孫英鑫)三江平原位於黑龍江省東北部，北起黑龍江、南抵興凱湖、西鄰小興安嶺、東至烏蘇裡江，是一個巨大的衝積平原。截至2018年底，三江平原地區五地市已實現糧食生產『十四年連續豐收』，成為中國的『大糧倉』，而鐵路的快速發展，則為這座『大糧倉』架通了一條走向世界的高速路。

　　地處三江平原腹地的富錦站，承擔著周邊百公裡內100餘家大、中、小型企業的糧食運輸任務。2018年，該站累計發運散糧及糧食深加工產品81.4萬噸，包括大米、玉米、淀粉等品類，主要發往?魚圈北、金港、金州、安順等站，再經水運發往祖國東南沿海地區，讓北大倉的新糧走進了千千萬萬老百姓的餐桌。

　　3月5日，在富錦象嶼金谷農產有限責任公司廠區內，堆放整齊如山的集裝箱場地內，一輛正面吊正將裝滿貨物的集裝箱擺放在鐵路的平板車上，在這裡，每天將有54車玉米淀粉、蛋白粉等產品發往珠三角地區和韓國等地。

　　據了解，為提昇貨運服務質量，鐵路部門積極向糧食企業派駐客戶代表，實時掌握企業發運需求，為其量身定制發運方案。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司富錦站站長姜成彥介紹，2018年，該站發運糧食81.4萬噸，較2016年增長420%，日高峰時發貨27000噸。在運輸產品上，富錦站打破傳統鐵路運輸方式，針對不同貨物品類，靈活采用敞車、棚車和集裝箱等載體，為貨主節約成本，實現安全、快速裝運。針對不同到站，采取『公鐵聯運』、『鐵水聯運』和『多式聯運』等方案，打通糧食運輸『最後一公裡』。

　　哈佳鐵路途經三江平原，當地盛產玉米、水稻等農作物，是我國重要糧食產地，素有中華大糧倉之稱。近年來，黑龍江省鐵路建設快速發展，特別是哈佳鐵路開通後，黑土地上『金粒子』走上了全國各地的農博會，黑土地的綠色產品走向全國、走向世界。